車展優(yōu)惠力度大并不包含所有車型。車展作為汽車銷售的重要平臺(tái)，雖整體優(yōu)惠力度較大，但不同車型的優(yōu)惠情況存在差異。一般來說，滯銷或冷門車為了盡快清庫存，優(yōu)惠幅度較大還可能附贈(zèng)諸多禮包；而新車和熱銷車因市場(chǎng)需求旺盛，優(yōu)惠相對(duì)較小。所以在車展購車時(shí)，不能一概而論地認(rèn)為所有車型都有大幅優(yōu)惠，需仔細(xì)甄別。

從車展級(jí)別來看，A級(jí)車展由于其定位和影響力，更多是品牌展示與形象推廣，優(yōu)惠力度本身就較小，在這種情況下，能有大幅度優(yōu)惠的車型自然有限。B級(jí)車展和地方車展相對(duì)更側(cè)重于銷售，優(yōu)惠相對(duì)較大，但也難以做到所有車型優(yōu)惠都令人心動(dòng)。

在車展籌備前期，4S店會(huì)提前邀約客戶，積累意向用戶并獲取廠家政策。國內(nèi)車展大多是銷售型，廠商為了集中走量，確實(shí)會(huì)給出一些不錯(cuò)的優(yōu)惠政策。然而，新車型上市時(shí)，優(yōu)惠往往很少，甚至可能出現(xiàn)加價(jià)的情況。這是因?yàn)樾萝囆蛣偼葡蚴袌?chǎng)，廠家需要保證其市場(chǎng)定位和利潤空間，此時(shí)消費(fèi)者若想購買，可能無法享受到較大的優(yōu)惠折扣。而且，購買新車型非首批產(chǎn)品會(huì)更穩(wěn)妥，因?yàn)槭着囆涂赡艽嬖谝恍┬枰獌?yōu)化改進(jìn)的小問題。

另外，熱銷車型憑借自身較高的人氣和市場(chǎng)需求，即使在車展期間，優(yōu)惠幅度也不會(huì)太大。畢竟供不應(yīng)求，商家不需要通過大幅度降價(jià)來促進(jìn)銷售。而汽車銷售淡季，像夏季6月到8月、年后，整體市場(chǎng)需求相對(duì)疲軟，各類車型的優(yōu)惠可能會(huì)更多一些，但依然不是所有車型都能有同等力度的優(yōu)惠。

總之，車展雖為購車提供了優(yōu)惠契機(jī)，但并非所有車型都能享受大力度優(yōu)惠。消費(fèi)者在車展購車時(shí)，要綜合多方面因素，理性分析各車型優(yōu)惠情況，才能選到心儀且性價(jià)比高的車。