大眾油電混合汽車的油耗因車型而異，一般在1.6L - 2.7L/100km左右。比如帕薩特PHEV綜合油耗低至1.6L/100km ，途觀L混動(dòng)版百公里油耗僅1.9L，一些2.0T混動(dòng)車型搭配全時(shí)四驅(qū)油耗為2.7L。這主要得益于其先進(jìn)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，像1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，協(xié)同工作，在提供充沛動(dòng)力時(shí)有效降低油耗。

具體來看，帕薩特PHEV作為中型轎車，搭載著1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，電池容量13.1千瓦時(shí)，純電續(xù)航可達(dá)50公里，百公里綜合油耗1.8升 。如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，讓日常出行成本大大降低。

途觀L混動(dòng)版同樣不容小覷，它搭載1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kw，最大扭矩250n.m，搭配85kw電機(jī)，最大輸出扭矩可達(dá)330n.m，續(xù)航可達(dá)55km。其擁有5種驅(qū)動(dòng)方式，可純電、純?nèi)加?、混合?dòng)力驅(qū)動(dòng)，在油電模式時(shí)整車油耗不到2L，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型中十分亮眼。

還有大眾探岳GTE，作為新能源綠牌混動(dòng)中型SUV，2022款豪華型版本采用插電式混合動(dòng)力，使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC綜合油耗為1.6L/100km。在城市通勤中，它能憑借低油耗為車主節(jié)省不少開支。

大眾的這些油電混合汽車，憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的動(dòng)力搭配，在油耗方面交出了令人滿意的答卷。無論是城市日常出行，還是中短途旅行，它們都能以較低的油耗，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又環(huán)保的出行體驗(yàn)，在汽車市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。