哈弗大狗二代新款的油耗相比一代有所降低。哈弗大狗一代僅有燃油版，能源利用效率存在一定局限。而二代以 DHT 新能源為主，還有插電混動(dòng)版，先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化使常用轉(zhuǎn)速負(fù)荷下的油耗降低，經(jīng)濟(jì)油耗圈擴(kuò)大。插混版電量充足時(shí)靠電力驅(qū)動(dòng)，燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)在新技術(shù)加持下能精準(zhǔn)控制噴油量等。多種因素共同作用，讓二代在油耗方面展現(xiàn)出更出色的節(jié)能實(shí)力 。

具體來看，哈弗大狗一代只是緊湊型SUV，僅提供1.5T和2.0T燃油版車型。在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下難以做到最精準(zhǔn)的燃油噴射和轉(zhuǎn)速調(diào)控，導(dǎo)致能源無法得到極致利用。

反觀二代車型，升級(jí)為中型SUV，不僅空間更大、內(nèi)飾更精致，發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了更新?lián)Q代，能源配置更加多樣。插電混動(dòng)版車型在電量充足的狀態(tài)下，主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，極大地減少了燃油的消耗。而對(duì)于燃油版車型，新技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能更高效地工作。無論是城市擁堵路段，還是高速公路行駛，它都能根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)控制噴油量，或以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

例如，第二代哈弗大狗純電續(xù)航可達(dá)105公里，NEDC綜合續(xù)航超1000km，饋電模式下WLTC油耗僅5L多；插混版搭載5T+2擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)，饋電油耗控制在5.2L/100km，NEDC百公里續(xù)航突破1000km大關(guān)。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，相較于一代車型有了明顯的進(jìn)步。

綜上所述，哈弗大狗二代新款在能源配置、技術(shù)優(yōu)化等多方面的改進(jìn)，使得其油耗相比一代有了顯著降低，為消費(fèi)者帶來了更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗(yàn)。