19 款寶馬 740 在動力參數(shù)上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機，部分配備 48V 輕混系統(tǒng)，最大馬力 340 匹，最大功率 280 千瓦，最大扭矩 520 ?！っ?，百公里加速 5.4 秒。這樣的參數(shù)帶來迅猛加速與強烈推背感，動力輸出連貫且換擋迅速。同時，它在動力與油耗間取得良好平衡，后驅(qū)和四驅(qū)版本還提升了操控與通過性，展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

與奧迪A8L相比，19款寶馬740發(fā)動機的直列6缸結(jié)構(gòu)是一大亮點。這種結(jié)構(gòu)讓動力輸出更為線性，駕駛過程中動力的釋放平穩(wěn)且持續(xù)，給駕駛者帶來更流暢的駕駛體驗。而奧迪A8L在這方面可能稍顯遜色。并且，寶馬740底盤的厚重感，不僅提升了駕駛穩(wěn)定性，還能有效隔絕外界噪音，打造出靜謐的駕乘空間，為出行增添一份舒適與愜意。

再看和奔馳S級的對比，寶馬740 Li尊享型在性價比上更勝一籌。雖然兩者都有著出色的品質(zhì)，但寶馬740以其更合理的價格，提供了豐富的配置和優(yōu)秀的性能。而且它的后驅(qū)和四驅(qū)版本能滿足不同消費者的需求，無論是追求操控樂趣，還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能輕松勝任。在動力輸出方面，寶馬740的迅猛特質(zhì)也為其增色不少，相比奔馳S級有著別樣的魅力。

此外，19款寶馬740的燃油經(jīng)濟性也值得一提，WLTC綜合油耗僅7.2L/100公里，在保證動力強勁的同時，盡可能降低了燃油消耗，減少用車成本。

總的來說，19款寶馬740在動力參數(shù)方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，無論是線性的動力輸出、出色的加速性能，還是良好的燃油經(jīng)濟性，以及后驅(qū)和四驅(qū)版本帶來的不同體驗，都讓它在同級別車型中脫穎而出，成為眾多消費者心儀的選擇。