發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總亮但車(chē)輛開(kāi)起來(lái)正常，這種情況是需要維修的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈由 ECU 監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)組件發(fā)出信號(hào)，黃燈亮起雖表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障但不影響正常工作，可此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并非處于良好工作狀態(tài)。它亮起的原因多樣，像氧傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等，若不及時(shí)處理，故障可能擴(kuò)大，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或引發(fā)其他故障，因此建議及時(shí)檢測(cè)維修 。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起但車(chē)輛能正常行駛，常見(jiàn)原因有多種。比如氧傳感器故障，它能監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，從而反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元來(lái)調(diào)整噴油量。一旦氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使尾氣排放量超標(biāo)，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。還有點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，火花塞使用久了可能出現(xiàn)點(diǎn)火不良，影響燃燒效果，電腦檢測(cè)到異常也會(huì)觸發(fā)故障燈。燃油系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視，噴油嘴堵塞、油泵工作異常等，都可能使燃油供給出現(xiàn)偏差，引發(fā)故障燈報(bào)警。

當(dāng)遇到這種情況時(shí)，可以先做一些初步判斷。比如關(guān)閉汽車(chē)電池正負(fù)極幾秒后再安裝，發(fā)動(dòng)汽車(chē)看故障燈是否亮起。若不亮，可能只是臨時(shí)的軟件問(wèn)題；若故障燈滅后又亮或斷電后仍不熄滅，就需去修理廠檢測(cè)。雖然車(chē)輛開(kāi)起來(lái)正常，但這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有潛在故障。有些故障在初期可能不會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛造成明顯影響，但隨著時(shí)間推移和行駛里程增加，問(wèn)題可能會(huì)逐漸惡化。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，即便車(chē)輛行駛正常，也不能掉以輕心。它是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的一個(gè)重要警示信號(hào)，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，找出具體故障原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保車(chē)輛的安全性和可靠性，避免后續(xù)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題。