只換一個(gè)輪胎對車輛安全性的影響大小，取決于輪胎花紋磨損程度。當(dāng)輪胎花紋磨損淺時(shí)，在保證同一軸輪胎諸多要素一致的情況下，只換一個(gè)輪胎對安全影響較小。但要是花紋磨損嚴(yán)重，新胎與舊胎抓地力不同，會導(dǎo)致車輛跑偏、失控，還可能因車輛高低不一出現(xiàn)顛簸或高速跑偏等狀況。因此，為保障安全，磨損嚴(yán)重時(shí)建議更換一對輪胎，并依車輛驅(qū)動類型合理放置新胎 。

具體而言，若輪胎花紋磨損嚴(yán)重卻只更換一個(gè)輪胎，那么在日常駕駛過程中，車輛的操控性能會受到明顯影響。新輪胎的抓地力強(qiáng)，而舊輪胎因磨損抓地力變?nèi)?，這就使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，兩側(cè)輪胎的受力和響應(yīng)不一致。打個(gè)比方，在正常行駛中進(jìn)行一次普通轉(zhuǎn)彎，由于新舊輪胎抓地力的差異，車輛可能無法按照駕駛者預(yù)期的路線轉(zhuǎn)彎，出現(xiàn)一定程度的偏移，增加了與其他車輛或障礙物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

在特殊天氣狀況下，這種影響更是被放大。比如在雨天，路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力本就減小。此時(shí)新輪胎憑借較好的排水性和抓地力，能為車輛提供相對穩(wěn)定的行駛條件；但舊輪胎卻因磨損，排水能力和抓地力大幅下降，車輛就極易出現(xiàn)側(cè)滑甚至甩尾的危險(xiǎn)情況，嚴(yán)重威脅行車安全。

另外，車輛的懸掛系統(tǒng)也會因?yàn)橹桓鼡Q一個(gè)輪胎而受到額外的壓力。新輪胎和舊輪胎不同的滾動特性，會使懸掛系統(tǒng)在行駛過程中受力不均，長期如此，可能導(dǎo)致懸掛部件過早損壞，進(jìn)一步影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

總之，只換一個(gè)輪胎并非不可，但要充分考慮輪胎的磨損程度。為了車輛的安全性和穩(wěn)定性，在輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，更換一對輪胎并合理安裝才是明智之舉。