4102發(fā)動機的壓縮比因品牌型號而異，濰柴、朝柴CY4102BG發(fā)動機壓縮比為17.5:1 ，云內4102國四發(fā)動機壓縮比為17:1。發(fā)動機壓縮比是一個重要參數(shù)，它影響著發(fā)動機的動力輸出、燃油效率等。不同品牌對4102發(fā)動機壓縮比的設定有所不同，這些差異反映了各品牌在發(fā)動機調校上的獨特考量，以滿足不同用戶和工況的需求 。

濰柴4102發(fā)動機壓縮比設定為17.5:1 ，在這樣的比例下，空氣與燃油在氣缸內被充分壓縮，能夠實現(xiàn)更高效的燃燒過程。這使得發(fā)動機在做功沖程中，可以釋放出更為強勁的能量，從而為車輛提供充沛的動力。在面對一些重載運輸?shù)裙r時，能展現(xiàn)出較好的動力性能，保證運輸效率。

朝柴CY4102BG發(fā)動機同樣采用17.5:1的壓縮比，這種設定有助于提高燃油的利用率。當空氣和燃油在氣缸內以合適的比例充分混合并被壓縮后，燃燒更加充分，減少了燃油的浪費，在一定程度上降低了用戶的使用成本，比較適合對經濟性有一定要求的用戶。

而云內4102國四發(fā)動機壓縮比為17:1，這樣的比例是云內基于發(fā)動機整體性能以及排放等多方面因素綜合考慮的結果。在滿足國四排放標準的同時，也能兼顧動力與燃油經濟性之間的平衡，無論是城市運輸還是短途配送等工況，都能有較為穩(wěn)定的表現(xiàn)。

綜上所述，不同品牌的4102發(fā)動機壓縮比雖有差異，但都是各品牌經過精心調校的。它們根據(jù)自身對發(fā)動機性能的側重點不同，在動力輸出、燃油經濟性以及排放等多方面進行權衡，以更好地適配不同用戶的需求以及多樣化的工作場景，從而在市場上展現(xiàn)出各自的特色與優(yōu)勢 。