中級(jí)汽車(chē)維修工要進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)的精準(zhǔn)檢測(cè)，需從傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等多方面入手。傳動(dòng)系中，要對(duì)離合器、手動(dòng)和自動(dòng)變速器各部件細(xì)致檢查并做相關(guān)試驗(yàn)；行駛系要關(guān)注轉(zhuǎn)向橋、車(chē)輪、四輪定位情況；轉(zhuǎn)向系需把握機(jī)械和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢修要點(diǎn)；制動(dòng)系要著重檢修制動(dòng)主缸、前后制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等并檢測(cè)制動(dòng)性能。如此，方能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的精準(zhǔn)檢測(cè) 。

在傳動(dòng)系檢測(cè)里，離合器部分需嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)。比如飛輪擺差不能超過(guò)0.2mm ，從動(dòng)盤(pán)的摩擦片厚度、端面圓跳動(dòng)等都要符合標(biāo)準(zhǔn)，壓盤(pán)平面度不大于0.1mm 。同時(shí)，要準(zhǔn)確檢測(cè)離合器踏板自由行程，像桑塔納車(chē)型為15 - 20mm ，還要留意離合器是否打滑。手動(dòng)變速器的檢修涵蓋殼體、齒輪、軸、同步器、操縱機(jī)構(gòu)等，各部件的磨損、裂紋等都有規(guī)定數(shù)值。自動(dòng)變速器則要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、拉索（桿）、空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查，以及失速、時(shí)滯、油壓、道路試驗(yàn)等，并分析結(jié)果。

行駛系方面，轉(zhuǎn)向橋的前軸裂紋、變形，轉(zhuǎn)向節(jié)的探傷、磨損等都要仔細(xì)排查。車(chē)輪檢測(cè)包含輪輞、擋圈、輪胎狀況及氣壓，并且要定期換位，做好車(chē)輪平衡。汽車(chē)四輪定位可借助氣泡水準(zhǔn)定位儀，精準(zhǔn)檢測(cè)前束、車(chē)輪外傾角等參數(shù)。

轉(zhuǎn)向系中，機(jī)械轉(zhuǎn)向系要對(duì)轉(zhuǎn)向器殼體、螺桿與螺母、搖臂軸等進(jìn)行檢修，調(diào)整好轉(zhuǎn)向間隙。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系需進(jìn)行油量、油壓試驗(yàn)等作業(yè)，就車(chē)試驗(yàn)也要嚴(yán)格按照步驟檢查輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向系間隙等。

制動(dòng)系檢測(cè)更是關(guān)鍵，制動(dòng)主缸、前后制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等都要重點(diǎn)關(guān)注。制動(dòng)主缸的泵體與活塞間隙有標(biāo)準(zhǔn)范圍，前后制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)、襯片、鉗體與活塞間隙等都要細(xì)致檢測(cè)。制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整因車(chē)型而異，制動(dòng)性能檢測(cè)可通過(guò)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)及路試等方式，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。

總之，中級(jí)汽車(chē)維修工只有全面、細(xì)致地對(duì)汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)操作，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，才能真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)的精準(zhǔn)檢測(cè)，保障汽車(chē)的安全行駛。