判斷變速箱溫度過(guò)高是否由故障引起，可通過(guò)感受變速器殼體溫度、查看是否高溫報(bào)警，結(jié)合可能導(dǎo)致溫度過(guò)高的原因來(lái)綜合判斷。正常情況下，雙手能承受變速器殼體油溫，若無(wú)法承受則可能過(guò)熱。若出現(xiàn)高溫報(bào)警，也可能有故障。導(dǎo)致溫度過(guò)高的故障原因眾多，像離合器打滑、散熱油路流量不足、潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)等，都可能引發(fā)故障致使溫度過(guò)高 。

當(dāng)懷疑變速箱溫度過(guò)高是由故障引起時(shí)，我們可以進(jìn)一步深入排查。首先關(guān)注散熱器格柵，若它被堵塞，熱量難以散發(fā)出去，會(huì)使得變速箱溫度不斷攀升。此時(shí)，查看散熱器格柵是否有雜物堆積，若有，清理后觀察溫度是否恢復(fù)正常，若恢復(fù)，那么堵塞就是導(dǎo)致溫度過(guò)高的故障原因。

變速箱離合器故障也是常見(jiàn)因素，比如離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外熱量。這時(shí)候車(chē)輛在行駛中可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞不順暢、加速無(wú)力等現(xiàn)象。一旦有這些情況伴隨溫度過(guò)高，很可能是離合器故障在作祟。

散熱油路流量不足同樣不可忽視。若散熱油路出現(xiàn)堵塞或者油泵工作異常，都會(huì)影響散熱效果。這就需要專業(yè)維修人員檢查油路是否暢通，油泵是否正常工作。

節(jié)溫器卡滯也會(huì)讓變速箱溫度異常。節(jié)溫器不能正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致散熱效率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高也會(huì)間接影響變速箱溫度，水箱缺少冷卻液同樣如此。我們要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，查看發(fā)動(dòng)機(jī)水溫以及水箱冷卻液的液位是否正常。

此外，根據(jù)過(guò)熱的具體部位也能判斷故障。如果是齒輪部位過(guò)熱，可能是齒輪嚙合間隙過(guò)小、齒輪軸彎曲等問(wèn)題；若是軸承部位過(guò)熱，可能是軸承裝配過(guò)緊等。

總之，判斷變速箱溫度過(guò)高是否由故障引起，要從多個(gè)方面細(xì)致排查。通過(guò)檢查各個(gè)可能的故障點(diǎn)，綜合分析，才能準(zhǔn)確找出導(dǎo)致溫度過(guò)高的故障原因，從而進(jìn)行針對(duì)性的維修，確保變速箱能正常穩(wěn)定地工作。