豪華品牌汽車差速器總成價格普遍比普通品牌高出的具體數值并不固定，會因車型、配件類型等因素而有所不同。像大眾、豐田等普通品牌車型，原廠配件幾百元左右，副廠幾十元至上百元；而奔馳、寶馬等豪華品牌原廠幾百至上千元，保時捷、奧迪等高性能車型甚至幾千至上萬元。所以豪華品牌差速器總成價格高于普通品牌，但具體差價需結合當地市場等實際情況判斷 。

以常見的普通家用車為例，大眾速騰在一般汽車修理廠更換后橋差速器總成價格大概2500元 ，要是在4S店換，價格通常會更高。而一些較為經濟實惠的普通車型，換后橋差速器總成可能只要800元左右。然而豪華品牌的情況則大不相同，奔馳、寶馬等車型的原廠差速器總成價格，少則幾百元，多則上千元。若是保時捷、奧迪這類高性能豪華品牌，其差速器總成價格可能會飆升到幾千元甚至上萬元。這中間的差價，少則數千元，多則可能上萬元。

這種價格差異的產生，一方面源于品牌本身的定位和市場策略。豪華品牌在產品研發(fā)、生產工藝等方面投入更高，其零部件價格自然水漲船高。另一方面，豪華品牌車型的技術含量、性能要求也往往高于普通品牌，差速器作為重要部件，在設計和制造上更為精密復雜，成本也就更高。

總之，豪華品牌汽車差速器總成價格普遍高于普通品牌，這背后是品牌定位、技術含量、工藝成本等多種因素共同作用的結果。在實際維修或更換時，車主不僅要考慮價格，還需綜合考量配件質量、維修服務等方面，從而做出最合適的選擇。