拉貨用的電動(dòng)四輪車(chē)電池保養(yǎng)，需要在充電、使用、存放等多方面留意。充電時(shí)先插電池插頭、結(jié)束先拔電源插頭，每天不論使用情況都要充電，盡量慢充并遵循淺充淺放原則；啟動(dòng)避免大電流放電，減少超載與頻繁加減速；冬季注意保溫，長(zhǎng)時(shí)間不用卸下電池放溫暖處，不使用時(shí)每月充一次電；同時(shí)要確保電池極柱等連接可靠、氣孔通暢，定期檢查電池系統(tǒng) 。

在充電環(huán)節(jié)，這是電池保養(yǎng)的重中之重。每天無(wú)論電動(dòng)四輪車(chē)?yán)浭褂脮r(shí)長(zhǎng)幾何，電量剩余多少，都應(yīng)及時(shí)充電，讓電池時(shí)刻保持足電狀態(tài)。而且充電時(shí)，務(wù)必先插電池插頭，結(jié)束充電時(shí)，先拔電源插頭，這種正確的操作順序能有效保護(hù)電池。盡量選擇慢充方式，減少快充次數(shù)，因?yàn)榭斐潆m然便捷，但對(duì)電池壽命有一定影響。遵循淺充淺放原則，將電池剩余電量維持在 30% - 80%之間最佳，若能控制在 10% - 90%更是理想。

使用過(guò)程中，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)要避免大電流放電，減少車(chē)輛的超載載重情況，頻繁劇烈的加速和剎車(chē)操作也要杜絕。這些不良操作都會(huì)對(duì)電池造成損害，影響其性能和壽命。

溫度對(duì)電池的影響不容小覷。冬季時(shí)，若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，要將電池卸下放在溫暖的房間，防止電池結(jié)冰損壞。低溫環(huán)境下，盡量縮短車(chē)輛的使用時(shí)間，并及時(shí)充電。不使用時(shí)，每隔一個(gè)月就要給電池充一次電。夏季則要避免車(chē)輛停放在陽(yáng)光暴曬的地方，應(yīng)選擇陰涼處停放。

另外，要時(shí)常檢查電池極柱和接線(xiàn)頭的連接是否可靠，可涂抹凡士林防止氧化。同時(shí)，保持電池蓋上的氣孔通暢，防止蓄電池充電時(shí)因氣體無(wú)法排出而導(dǎo)致殼體炸裂。定期檢查電池系統(tǒng)，包括電池的細(xì)節(jié)狀況、絕緣情況以及充電器的運(yùn)行情況等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。

總之，拉貨用的電動(dòng)四輪車(chē)電池保養(yǎng)是個(gè)細(xì)致活，從充電、使用到存放等各個(gè)環(huán)節(jié)都要精心對(duì)待，只有這樣，才能延長(zhǎng)電池的使用壽命，保障車(chē)輛的正常使用。