福特探險(xiǎn)者 2020 新款的油耗情況大概是這樣的。

綜合多位車(chē)主和不同測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)看，百公里油耗在 10 升左右到 15 升左右不等。

比如有車(chē)主行駛 1340 公里，油耗控制在 10 左右；有的新車(chē) 100 公里，油耗 15 個(gè)左右。

在一些專(zhuān)業(yè)測(cè)試中，比如駕駛風(fēng)格溫和，車(chē)載一人，空調(diào) 20°C，風(fēng)量 2 擋，經(jīng)過(guò)高速/環(huán)路和擁堵路況共 108.5 公里的測(cè)試后，最終得出油耗成績(jī)?yōu)?11.7L/100km。另外，也有測(cè)試結(jié)果顯示百公里耗油為 10.8 升。

造成油耗有所差異的原因主要有幾個(gè)方面。

一是駕駛習(xí)慣，溫和駕駛相對(duì)更省油，大腳油門(mén)或急剎車(chē)會(huì)增加油耗。

二是行駛路況，擁堵路況油耗會(huì)偏高。

三是車(chē)輛自身配置，探險(xiǎn)者 2020 新款使用 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 276 馬力和 425 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體，能一定程度提高燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是 10at 變速箱，也有助于提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

此外，探險(xiǎn)者的前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這些配置對(duì)操控和行駛穩(wěn)定性有幫助，但也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。

總之，福特探險(xiǎn)者 2020 新款的油耗受多種因素影響，不過(guò)對(duì)于這樣一款中大型 SUV 來(lái)說(shuō)，其油耗表現(xiàn)還是可以接受的。