國產(chǎn)品牌電動車排名前十的品牌變化趨勢有不少。

首先是比亞迪，銷量持續(xù)領(lǐng)先，且增長強(qiáng)勁，旗下各車型表現(xiàn)均衡，還不斷有新車型推出。

廣汽埃安也成績不錯，有著明確的子品牌規(guī)劃和增長目標(biāo)。

理想汽車交付量穩(wěn)步上升，在混動和純電車型節(jié)奏把握上表現(xiàn)出色，還有新車型和功能即將發(fā)布。

零跑汽車憑借高性價比車型提升銷量并創(chuàng)造歷史新高，未來產(chǎn)品線有望進(jìn)一步擴(kuò)充。

哪吒汽車交付量有起伏，部分車型將迎來改款，值得期待后續(xù)表現(xiàn)。

蔚來汽車經(jīng)歷低迷后銷量重新破萬，動作不斷。

極氪品牌連續(xù)增長，定位高端純電。

小鵬汽車交付量逐步回暖，新車型或帶來轉(zhuǎn)折。

深藍(lán)汽車交付量穩(wěn)定，新車型已上市。

從長遠(yuǎn)看，新能源市場競爭激烈，格局未定，各大品牌都在努力提升自身競爭力，誰能成為最終的贏家難以確定。

比如比亞迪，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品品質(zhì)高、銷售業(yè)績好、全球化布局廣，所以能居榜首。

而像新日電動車，早期注重渠道管理等，但如今要加大品牌推廣。

總之，各品牌都在不斷適應(yīng)市場變化，力求在競爭中脫穎而出。