車用尿素在低溫環(huán)境下會被凍住。這是因為車用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成，在極低溫情況下，其溶解度改變，會形成固體結晶進而凍結，國標的冰凍溫度大概是零下十一度，低于這個溫度就會上凍。不過，車輛一般有應對措施，且車主也能采取一些方法防止其凍結，保障正常使用。

當氣溫降到零度以下，車用尿素就可能凍結，無法正常噴射到排氣系統(tǒng)中。但尿素結冰不會對車輛本身造成損害，因為尿素泵內設有溫度傳感器，當溫度低于7攝氏度時，尿素系統(tǒng)會自動停止工作，以此防止尿素結晶堵塞系統(tǒng)。并且，尿素系統(tǒng)還配備了加熱裝置，一旦尿素結冰，該裝置便會啟動，為尿素解凍。

北方版車輛SCR系統(tǒng)一般自帶尿素罐解凍加熱功能。當發(fā)動機水溫達到60度，而尿素液溫度低于5℃時，發(fā)動機冷卻液將開啟循環(huán)流動，來解凍尿素罐內結晶的尿素液體。如此一來，即使在寒冷的北方，車輛也能在一定程度上保障尿素系統(tǒng)的正常運行。

車主在日常使用中，也有不少防止車用尿素凍結的實用方法。比如，可將尿素溶液儲存在溫暖環(huán)境中，避免其長時間處于低溫環(huán)境。使用帶有加熱功能的尿素罐也是不錯的選擇，能有效應對低溫。寒冷天氣停車時，不要熄火后馬上撥鑰匙關電源，耐心等待幾分鐘，讓尿素液回流干凈。另外，冬天添加車用尿素時，不要加得太滿，以防尿素膨脹對容器造成損害。

總之，雖然車用尿素在低溫環(huán)境下有被凍住的可能，但車輛本身的應對措施和車主采取的防范方法，都能在很大程度上減少這種情況帶來的影響，保障車輛的正常使用和尾氣排放達標。