FJ酷路澤新款的越野能力在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它動力充沛，常搭載4.0L發(fā)動機，為越野提供強勁動力。其離地間隙高，搭配分時四驅(qū)加后橋差速鎖系統(tǒng)的強大四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。與諸多同級別車型相比，面對普拉多越野能力更出色，對比坦克300品牌影響力和可靠性更強，和牧馬人四驅(qū)能力相當，整體展現(xiàn)出優(yōu)秀的越野水準 。

FJ酷路澤新款在動力系統(tǒng)上的出色表現(xiàn)，為其越野能力奠定了堅實基礎(chǔ)。4.0L自然吸氣發(fā)動機與5AT變速箱的默契配合，最大功率可達200KW，最大扭矩379N·M ，動力輸出平穩(wěn)且強勁。即使面對崎嶇山路、松軟沙地，也能源源不斷地輸出動力，保障車輛順利前行。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，分時四驅(qū)加后橋差速鎖系統(tǒng)以及ATRC模式，讓FJ酷路澤新款如虎添翼。分時四驅(qū)可根據(jù)不同路況自由切換驅(qū)動模式，滿足多樣化越野需求；而后橋差速鎖在關(guān)鍵時刻能使后輪保持相同轉(zhuǎn)速，增強車輛脫困能力。這種配置使得它在極限越野和沙漠穿越中表現(xiàn)卓越，性能與牧馬人不相上下。

車身結(jié)構(gòu)上，非承載式車身和四連桿非獨立后懸架的組合，極大提升了越野性能。非承載式車身強度高，能有效抵御復(fù)雜路況帶來的沖擊；四連桿非獨立后懸架則保證了車輛在顛簸路面上的輪胎附著力，提升行駛穩(wěn)定性。

此外，F(xiàn)J酷路澤新款在面對同級別車型時，還有著獨特優(yōu)勢。相比普拉多，它的越野性能更出色；對比帕杰羅V97 ，動力性能更占優(yōu)；相較于坦克300，實用性和經(jīng)濟性更具優(yōu)勢。

總之，F(xiàn)J酷路澤新款憑借充沛的動力、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、堅實的車身結(jié)構(gòu)以及在同級別車型對比中的獨特優(yōu)勢，成為一款越野能力出眾的車型，無論是專業(yè)越野愛好者還是普通消費者，都能在它身上找到越野的樂趣與可靠的保障 。