2014款寶來的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為出色，兼顧了操控與舒適。它前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，結(jié)構簡單且有利于車輪運動。其調(diào)校比較硬朗，穩(wěn)定性好，高速過彎側(cè)傾小，能讓駕駛者輕松掌控車輛。同時，它在化解震感、過濾路面顛簸方面也表現(xiàn)不錯，在日常城市駕駛中可減少顛簸不適，帶來平穩(wěn)的駕乘感受 。

這種懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，充分考慮了寶來作為家用轎車的定位。對于日常在城市道路穿梭的用戶來說，舒適性是重要考量因素。寶來通過合理的調(diào)校，使得車輛在經(jīng)過減速帶、坑洼路面時，能夠有效緩沖震動，車內(nèi)乘客不會感受到過于強烈的顛簸，確保了旅途的愜意。

而在操控性方面，它也毫不遜色。在城市道路遇到彎道時，懸掛系統(tǒng)能提供足夠的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定姿態(tài)，駕駛者可以更自信地轉(zhuǎn)彎。即使在高速行駛過程中需要變道，寶來也能快速響應，精準轉(zhuǎn)向，給予駕駛者十足的信心。

同時，扭力梁式非獨立懸架結(jié)構輕巧、占用空間小的特性，也為車內(nèi)空間布局帶來了優(yōu)勢。后排座椅空間和后備箱空間得到了有效拓展，提升了車輛的實用性。這種設計在降低生產(chǎn)成本的同時，還能滿足大多數(shù)家庭對空間的需求。

總的來說，2014款寶來的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，巧妙地在操控與舒適、成本與實用性之間找到了平衡。它既能夠在駕駛過程中為車主帶來穩(wěn)定的操控體驗，又能在日常出行時提供舒適的乘坐感受，再加上空間利用上的優(yōu)勢，無疑是一款綜合表現(xiàn)出色的家用轎車懸掛調(diào)校典范。