大眾途觀 L 不同動力版本綜合工況百公里油耗有所不同，常見 2.0T 低功率版本約 7 - 8 升，高功率版本約 8 - 9 升，1.4 升版本實際油耗約 7.5 升，實際油耗受多種因素影響。駕駛習慣上，急加速、頻繁超車會增加油耗，平穩(wěn)駕駛則更省油；行駛路況中，城市擁堵路段油耗高于高速公路；車輛負載過重、輪胎狀況不佳、氣候條件、油品質(zhì)量等也會對油耗產(chǎn)生作用 。

駕駛習慣對大眾途觀L油耗的影響十分顯著。急加速時，發(fā)動機需要瞬間輸出大量動力，噴油系統(tǒng)會加大噴油量，導致油耗飆升。頻繁超車同樣如此，不斷地加減速，使車輛難以保持穩(wěn)定的經(jīng)濟車速，油耗自然居高不下。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，保持勻速行駛，發(fā)動機能在較為經(jīng)濟的工況下運轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

行駛路況也是關鍵因素。在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機在怠速和低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，燃油燃燒不充分，油耗會大幅增加。而在高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對穩(wěn)定，此時空氣阻力成為主要耗能因素，整體油耗反而較低。

車輛負載過重會讓發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛，這意味著要消耗更多燃油。輪胎狀況同樣不可忽視，氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，寬胎、越野胎相較于普通輪胎，滾動阻力更大，這些都會使油耗上升。

氣候條件對油耗也有影響。冬季氣溫低，發(fā)動機需要更長時間預熱，且車內(nèi)取暖設備會增加發(fā)動機負荷；夏季開空調(diào)，壓縮機運轉(zhuǎn)也會消耗發(fā)動機的部分動力，導致油耗上升。油品質(zhì)量也至關重要，高品質(zhì)燃油能讓發(fā)動機燃燒更充分，有助于降低油耗。

綜上所述，大眾途觀L的油耗表現(xiàn)并非固定不變，受到駕駛習慣、行駛路況、車輛負載、輪胎狀況、氣候條件和油品質(zhì)量等多方面因素的共同作用。車主若想降低油耗，需從這些方面入手，養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重車輛保養(yǎng)與使用環(huán)境。