15年大眾途觀操控性能較為出色。在城市駕駛時(shí)，自動(dòng)駐車功能可減輕右腳負(fù)擔(dān)，不同駕駛模式能滿足多樣需求。其動(dòng)力充沛，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速Tiptronic手自一體變速箱，換擋平順。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，雖方向盤稍沉但指向性佳。懸掛系統(tǒng)舒適性調(diào)校良好，能有效過濾震動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)還提升了復(fù)雜路況的通過性，整體帶來良好操控體驗(yàn) 。

具體來看，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，峰值扭矩區(qū)間寬廣，使得加速過程十分流暢，充沛的動(dòng)力讓車輛無論是起步還是中后段加速，都能輕松應(yīng)對。與之匹配的6速Tiptronic手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來順滑的駕駛感受。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是途觀的一大亮點(diǎn)。方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，即便轉(zhuǎn)向力度稍沉，但指向性極佳，駕駛者能夠精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。在過彎或者變道時(shí)，能給人足夠的信心。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿的組合，偏向舒適調(diào)校。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時(shí)，能夠有效過濾震動(dòng)，保持車身的穩(wěn)定，讓車內(nèi)人員不會(huì)感受到過多的顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)也相當(dāng)可靠，反應(yīng)迅速靈敏。剎車踏板反饋清晰，力度適中，能讓駕駛者在需要制動(dòng)時(shí)，及時(shí)有效地使車輛停下來，保障行車安全。

部分車型配備的4Motion智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更是提升了車輛在復(fù)雜路況的通過性。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)偵測車輛行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)力智能轉(zhuǎn)換，無論是面對濕滑路面還是輕度越野路況，都能保持良好的通過性。

總之，2015款大眾途觀在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)以及四驅(qū)系統(tǒng)等方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能，無論是日常城市通勤還是偶爾的戶外出行，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。