奇瑞艾瑞澤8的安全配置達到同級別領(lǐng)先水平。該車基于全球NCAP五星安全標準設(shè)計，車身采用超80%高強度鋼材打造籠式白車身，合理的吸能路徑、鋁制防撞梁能有效吸收碰撞能量，還新增副梁保護行人。車內(nèi)配備10個安全氣囊，側(cè)氣簾在車輛翻滾時也能提供可靠保護。此外，它擁有20余項L2.5級智能駕駛輔助功能，能提前察覺并應對多種危險情況，全方位保障駕乘安全 。

從車身結(jié)構(gòu)的打造來看，艾瑞澤8的用心程度可見一斑。超80%的高強度鋼材構(gòu)建起超高強度籠式車身，獨特的三條碰撞吸能路徑以及雙吸能盒設(shè)計，讓車輛在遭遇碰撞時，能將沖擊力有效分散。前后采用的鋁制防撞梁更是一大亮點，前防撞梁寬度達到1440mm，車頭覆蓋率高達78.13%，不僅如此，前防撞梁上新增的副梁，充分考慮到了行人安全，體現(xiàn)了奇瑞在安全設(shè)計上的周全考量。

車內(nèi)的10個安全氣囊猶如忠誠的衛(wèi)士，全方位覆蓋車內(nèi)關(guān)鍵部位。特別是側(cè)氣簾，在車輛翻滾這種極端狀況下，6秒內(nèi)可保持50%以上壓力，為車內(nèi)人員在生死瞬間提供了可靠的“保護罩”，最大程度降低傷害。

而主動安全層面的20余項L2.5級智能駕駛輔助功能，更是為出行保駕護航。FCW前方碰撞預警能敏銳感知前方潛在危險，及時發(fā)出警報；RCTA后方交叉碰撞預警則時刻關(guān)注車輛后方動態(tài)，讓倒車入庫等操作更加安心；ACC全速域自適應巡航可自動調(diào)節(jié)車速，減輕駕駛負擔。還有那200萬像素紅外雙模攝像的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，時刻留意駕駛員狀態(tài)，有效防止疲勞駕駛引發(fā)的事故。

總之，奇瑞艾瑞澤8無論是在被動安全的車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊配備上，還是主動安全的智能駕駛輔助功能方面，都展現(xiàn)出了卓越的水準，以全方位的安全保障，成為同級別車型中的安全標桿。