奔騰 X80 論壇上車主反饋其車內舒適性整體不錯。從座椅來看，寬大厚實且有電動調節(jié)，后排還有中央扶手，長途乘坐也不易疲勞。車內空間寬敞，頭部與腿部都很充裕。隔音方面，在同級別車型里表現(xiàn)出色，不同時速下的噪音控制良好。車內材質也較為講究，多處采用皮質包覆。此外，舒適性配置豐富，懸掛調校舒適，能有效過濾震動，為駕乘提供了愜意體驗 。

具體而言，奔騰 X80 的座椅設計堪稱一大亮點。其采用高檔真皮材質打造，觸感柔軟細膩，不僅如此，可調節(jié)腰靠和全包圍式的設計，完美貼合人體曲線，給予駕乘者全方位的支撐。無論是主駕還是副駕，電動調節(jié)功能都能讓使用者輕松找到最舒適的坐姿。后排座椅同樣寬大，中央扶手的配備更是錦上添花，進一步提升了后排乘客長時間乘坐的舒適度，即便是長途旅行也不會感到過于疲憊。

車內空間的寬敞程度也備受車主好評。充足的頭部和腿部空間，讓乘客不會有絲毫的局促感。無論是身材高大的男士，還是需要活動空間的孩子，都能在車內自由舒展。

隔音性能上，奔騰 X80 確實在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢。靜態(tài)下，能將外部高達 99.1dB 的噪音有效降低至車內的 71.9dB，差值達 27.2dB，為車內營造出安靜的氛圍。在行駛過程中，60km/h 和 80km/h 巡航時速時的噪音分別控制在 68.1dB 和 73.8dB，讓駕乘者在行車途中能安靜地交談或享受音樂。

車內材質方面，中控臺上方采用軟性材料，觸感舒適；門板、車門扶手和方向盤的皮質包覆，不僅提升了質感，還帶來了舒適的握持感。皮質座椅更是為舒適性加分不少。

懸掛調校偏舒適，在經(jīng)過路況差的路段或者減速帶時，避震器與較厚輪胎壁默契配合，有效過濾震動，讓車內人員感受穩(wěn)定且舒適。

總之，奔騰 X80 在座椅、空間、隔音、材質以及懸掛等多方面的出色表現(xiàn)，共同為車主打造了舒適的駕乘環(huán)境，無愧于舒適性整體不錯的評價 。