新能源領(lǐng)域有多款安全性高的車，比如領(lǐng)克 01 PHEV、比亞迪唐 DM、特斯拉 Model 3 等。領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 架構(gòu)，秉持“全域安全”理念，在 CNACP 碰撞試驗(yàn)中成績(jī)亮眼。比亞迪唐 DM 作為旗艦 SUV，CNCAP 碰撞成績(jī)優(yōu)異。特斯拉 Model 3 不僅在 CNCAP 碰撞試驗(yàn)獲五星安全評(píng)級(jí)，在 NHTSA 測(cè)試中人員受傷概率也低。這些車型從不同方面保障了車輛的安全性，為用戶出行保駕護(hù)航 。

紅旗 HS7 PHEV同樣不容小覷，它全球首發(fā)的“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”堪稱一大亮點(diǎn)。在車輛電芯可能出現(xiàn)高溫情況時(shí)，該技術(shù)能迅速給電芯降溫，有效防止起火爆炸。同時(shí)，智能電池管理系統(tǒng)猶如一位“貼心管家”，可在云端時(shí)刻監(jiān)控電池狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)出預(yù)警，讓車主對(duì)車輛電池狀況了如指掌，出行更加安心。

小米 SU7采用的電信倒置技術(shù)十分獨(dú)特，在碰撞發(fā)生時(shí)，著火火苗會(huì)向下噴，這就為車內(nèi)人員爭(zhēng)取了寶貴的逃離時(shí)間，而且車輛整體受損程度也相對(duì)較輕，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障。

極狐汽車在安全方面也是下足功夫，其車身扭轉(zhuǎn)剛度高，高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全堡壘”。高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 81%，關(guān)鍵部位更是使用高強(qiáng)度熱成型鋼，在碰撞吸能等關(guān)鍵位置設(shè)計(jì)出色。并且，電池還有三重防護(hù)設(shè)計(jì)，最終獲得 CNCAP 高分五星認(rèn)證。

吉利銀河 L7搭載的神盾電池安全系統(tǒng)和雷神電混 8848 系統(tǒng)，為整車安全立下汗馬功勞。神盾電池安全系統(tǒng)讓整車級(jí)電池安全試驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)異，雷神電混 8848 系統(tǒng)保證了構(gòu)架安全，從而斬獲五星評(píng)級(jí)。

綜上所述，這些新能源車型在安全性能方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池安全防護(hù)，還是智能安全技術(shù)應(yīng)用，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)，提供了諸多安全可靠的選項(xiàng)。