21款軒逸經(jīng)典的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行需求。它搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器配合默契，在城市通勤時(shí)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出良好，起步輕快，油門線性；高速行駛深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。而且，其可靠性、平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都頗為出色，為用戶帶來舒適駕駛體驗(yàn) 。

與一些主打高性能的同級(jí)別車型相比，21款軒逸經(jīng)典或許在最大功率和最大扭矩的數(shù)值上稍顯遜色，但它勝在實(shí)用穩(wěn)定。在日常駕駛場景中，這種穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出才是大多數(shù)人真正所需要的。

在與部分競品對比時(shí)，優(yōu)勢更為突出。相較于朗逸新銳，軒逸經(jīng)典的這套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢，無論是起步的輕盈感，還是中后段的動(dòng)力持續(xù)輸出，都更勝一籌。面對豐田卡羅拉，21款軒逸經(jīng)典在動(dòng)力方面同樣表現(xiàn)出色，其線性的油門調(diào)校以及穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，能讓駕駛者更從容地應(yīng)對各種路況。

此外，新軒逸搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。21款軒逸經(jīng)典雖然沒有采用超混電驅(qū)系統(tǒng)，但它的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常代步需求的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗范圍在4.9至6.1L/100km之間，能為車主節(jié)省不少用車成本。

總之，21款軒逸經(jīng)典的動(dòng)力性能優(yōu)勢在于其出色的實(shí)用性、可靠性、平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。它沒有追求極致的高性能數(shù)據(jù)，而是把重點(diǎn)放在了如何為消費(fèi)者提供舒適、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的日常駕駛體驗(yàn)上，這無疑讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的心儀之選 。