21款軒逸經(jīng)典相比老款車型，在配置、動力等方面有明顯提升。配置上，移除手動擋，順應市場對自動擋的需求；電子手剎系統(tǒng)升級，整合臨時性與長時性制動功能，還增加自動駐車功能，提升駕駛便利性與安全性。動力上，雖然發(fā)動機型號不變，但功率轉速和扭矩轉速調(diào)整，匹配CVT變速器，提升操控性與燃油效率。這些優(yōu)化調(diào)整提升了其性價比與競爭力 。

在動力系統(tǒng)細節(jié)上，21款軒逸經(jīng)典的升級可圈可點。它依然搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機（代號HR16），鋁合金缸蓋缸體的運用，在減輕車身重量方面成效顯著。這一改變不僅讓車輛操控起來更加輕盈靈活，而且對燃油效率的提升也起到了積極作用。功率轉速和扭矩轉速的調(diào)整，讓發(fā)動機在不同工況下都能更好地發(fā)揮性能。匹配的CVT變速器更是錦上添花，換擋過程無比平順，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，同時可靠性和耐用性也有口皆碑，為車主帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。

懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化也是一大亮點。前麥弗遜獨立懸架搭配后扭力梁非獨立懸架，在保障舒適性的基礎上，為后排乘客爭取到了更寬敞的乘坐空間，后備箱容積也得到了增加。這對于家庭用戶來說十分實用，無論是日常出行還是長途旅行，都能提供更充裕的空間。

另外，在與部分老款車型對比中，21款軒逸經(jīng)典在馬力上也有優(yōu)勢，大約比一些老款多出5匹，動力輸出更強勁。

總之，21款軒逸經(jīng)典通過多方面的升級改進，在保持自身優(yōu)勢的同時，彌補了一些不足。無論是配置的優(yōu)化、動力系統(tǒng)的微調(diào)，還是懸掛系統(tǒng)帶來的空間提升，都讓它在同級別車型中更具競爭力，為消費者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇 。