2018款昂克賽拉的安全配置十分豐富，涵蓋主動與被動安全多個方面。在被動安全上，配備八個安全氣囊，包括前排、側(cè)部、氣簾及膝部氣囊等，車身大量使用高強(qiáng)度鋼提升安全性。主動安全方面，標(biāo)配ABS、制動力分配等基礎(chǔ)系統(tǒng)，還搭載升級版智能安全輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道保持等應(yīng)有盡有。這些配置全方位保障駕乘人員在行車過程中的安全。

具體來看，其配備的八個安全氣囊，能在車輛遭遇碰撞時，迅速展開形成柔軟的緩沖區(qū)域。前排安全氣囊可有效減輕駕乘人員頭部和胸部所受的沖擊力；側(cè)安全氣囊和安全氣簾則對側(cè)面撞擊起到關(guān)鍵防護(hù)作用，保護(hù)駕乘者的身體側(cè)面；前排膝部氣囊更是貼心設(shè)計，為前排人員的膝蓋提供專屬保護(hù)。

而大量使用高強(qiáng)度鋼的車身結(jié)構(gòu)，猶如堅固的鎧甲。馬自達(dá)全球首次開發(fā)的1,310Mpa級高張力鋼材冷成型部件，以及車身590Mpa以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，使得車身在承受巨大沖擊力時，能更好地保持整體結(jié)構(gòu)完整性，減少變形對車內(nèi)人員的擠壓。

主動安全方面，博世第九代ESP系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。它通過精準(zhǔn)分析車輛行駛狀態(tài)信息，向其他系統(tǒng)發(fā)出指令，確保車輛在復(fù)雜路況和緊急操作時維持穩(wěn)定。升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)更是功能強(qiáng)大，MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓長途駕駛更輕松，LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和LAS車道保持輔助系統(tǒng)時刻提醒并輔助車輛保持在正確車道，SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)有效避免碰撞，HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)燈光，BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)為行車和倒車提供更多安全保障。

總之，2018款昂克賽拉憑借這些豐富且實(shí)用的安全配置，無論是應(yīng)對突發(fā)狀況的主動防護(hù)，還是遭遇碰撞時的被動保護(hù)，都能為駕乘人員提供可靠的安全屏障，讓出行更加安心。