現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本總體處于中等水平。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、可靠性有保障，常見型號(hào)的小保養(yǎng)成本，1.4T 為 400 - 500 元，1.6L 是 300 - 400 元，2.0L 為 450 - 550 元，大保養(yǎng)成本也各有區(qū)間，價(jià)格合理且部件供應(yīng)充足。不過像途勝大修、ix35 拉缸等特殊故障維修費(fèi)用較高，此外，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本也相對(duì)偏高，具體成本受多種因素影響 。

先來說說特殊故障的維修。以現(xiàn)代途勝為例，若是發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，一般費(fèi)用在3000元左右，不過這只是大致范圍，要是維修時(shí)更換的零部件較多，費(fèi)用就會(huì)更高。在4S店進(jìn)行比較常規(guī)的大修，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工時(shí)費(fèi)4500元，材料費(fèi)用9000元，總體費(fèi)用從2000到6000多元不等。而現(xiàn)代ix35出現(xiàn)拉缸故障時(shí)，維修費(fèi)用大約在5000多元。拉缸是較為嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性喪失、燒機(jī)油等一系列狀況，維修起來自然花費(fèi)不少。

再看不同技術(shù)類型發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一次大約在500元左右，相比其他類型稍高。因?yàn)橹眹娂夹g(shù)直接將燃油噴入氣缸內(nèi)，雖然優(yōu)化了燃燒等性能，但在保養(yǎng)方面有其特殊性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可增強(qiáng)動(dòng)力，不過后期維護(hù)成本相對(duì)較高，這是由于其工作環(huán)境較為復(fù)雜和惡劣。對(duì)于常在市區(qū)行駛的用戶而言，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)初期經(jīng)濟(jì)性更突出，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但后期維護(hù)成本的增加也需要納入考量。

總之，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本不能一概而論。正常保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型中表現(xiàn)適中，但特殊故障維修和特定技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用會(huì)有所不同。消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身需求和預(yù)算，充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的類型以及可能產(chǎn)生的維修成本。