經常在城市道路行駛的車，一般3至5年或6至8萬公里左右換輪胎，但這并非絕對標準，還需綜合多方面因素判斷。駕駛習慣會影響輪胎壽命，急剎急加速會加快磨損，平穩(wěn)駕駛則可延長使用時長。路況同樣關鍵，坑洼道路會縮短輪胎壽命，平坦路面損傷較小。此外，花紋厚度、創(chuàng)傷情況、橡膠老化程度等，都是判斷是否該換輪胎的重要指標 。

從花紋厚度來看，轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4毫米時，抓地力和排水性能會大幅下降，行車安全難以保障，此時就必須更換輪胎。我們可以通過簡單的自檢來判斷，比如將硬幣插入花紋，如果硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，那就說明花紋磨損嚴重，需要換胎了。

輪胎出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷時，也必須及時更換。像是輪胎表面有裂痕、鼓包等情況，特別是鼓包問題，隨時可能在行駛過程中引發(fā)爆胎事故，嚴重危及行車安全。

橡膠老化也是不可忽視的因素。輪胎是有保質期的，通常四五年后橡膠就會逐漸老化。日產和奔馳等品牌都提示，輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都要換掉。老化的輪胎胎面及胎壁紋路會出現(xiàn)裂紋，這大大增加了爆胎的可能性。

另外，胎壓變化、輪胎扎孔較大或修補次數(shù)過多也會影響輪胎壽命。所以需定期檢查和調整胎壓，及時更換相關輪胎。若單條輪胎補胎超過3次或相鄰補丁間距小于40cm，同樣需要換新。

總之，城市道路行駛的輪胎更換不能只依據(jù)固定的時間或里程。日常要多關注輪胎的狀態(tài)，綜合考量花紋厚度、創(chuàng)傷、老化等情況。同時，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期檢查輪胎，這樣才能讓輪胎更好地服務出行，保障行車安全。