三菱歐藍德汽車的安全配置豐富。該車采用RISE高剛性安全車體，大量使用超高強度鋼材，前后都有撞擊力吸收結(jié)構(gòu)。被動安全上，7個安全氣囊涵蓋膝部氣囊，提供多方位保護。主動安全方面，ACC自適應(yīng)巡航、ABS剎車防抱死等多種系統(tǒng)一應(yīng)俱全。此外，還有BSW盲區(qū)預(yù)警等罕見配置。無論是碰撞測試還是實際部件選用，都彰顯其豐富的安全配置為駕乘保駕護航。

在車體結(jié)構(gòu)上，三菱歐藍德的用心之處不止于RISE高剛性安全車體。前保險杠采用抗壓強度達980MPa的超高強度鋼，“日”字形狀結(jié)構(gòu)能有效抵御小型碰撞，最大程度減少對發(fā)動機艙的損害；車身兩側(cè)選用1500兆帕高強度鋼，大大提升了側(cè)面碰撞時的安全性能。而且，整個車身結(jié)構(gòu)堅固，設(shè)有專門的碰撞吸能區(qū)，在遭遇撞擊時可以高效吸收和分散撞擊力，將傷害降到最低。

主動安全技術(shù)領(lǐng)域，歐藍德同樣表現(xiàn)出色。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）可防止車輪抱死，確保車輛在緊急制動時依然能保持良好的操控性和穩(wěn)定性；電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）能根據(jù)車輛負載情況，精準(zhǔn)合理地分配前后輪制動力；車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）更是在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險狀況時，及時發(fā)揮作用，幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡。此外，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前預(yù)警并自動制動，有效降低碰撞風(fēng)險。

從實際測試層面來看，三菱歐藍德在IIHS測試中獲得高分，“三高”測試的優(yōu)異表現(xiàn)也充分證明了其安全性能的可靠。在日常實用配置方面，除乞丐版本，全系標(biāo)配定速巡航、后方倒車影像，自動駐車和陡坡緩降功能也十分實用。

總之，三菱歐藍德在安全配置上的全方位布局，從車體結(jié)構(gòu)、主動安全技術(shù)到實際測試結(jié)果，再到日常實用配置，都展現(xiàn)出它對駕乘人員安全的高度重視，為每一段旅程提供安心保障。