伊蘭特的安全性能在同級(jí)別北京現(xiàn)代車型里算非常出色的。在權(quán)威安全性能測(cè)試中，它從 30 款車型中脫穎而出，獲得最高等級(jí) G 評(píng)價(jià)，在一些測(cè)試中表現(xiàn)甚至超越百萬級(jí)豪車。它基于現(xiàn)代 i - GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造，車身框架用高強(qiáng)度鋼材，優(yōu)化了碰撞吸能路徑。同時(shí)，還配備 Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)及多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，全方位保障出行安全 。

伊蘭特在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)堪稱驚艷。在30%重疊以56km/h速度追尾大卡車碰撞測(cè)試?yán)?，車輛結(jié)構(gòu)與安全籠評(píng)級(jí)達(dá)到優(yōu)秀的G等級(jí)，堅(jiān)固的A柱完好無損，為車內(nèi)人員提供了充足的生存空間。即便在80km/h速度70%重疊追尾碰撞測(cè)試中，其燃油系統(tǒng)也未出現(xiàn)泄露，燃油/動(dòng)力電池安全評(píng)級(jí)同樣為G優(yōu)秀，這樣的成績(jī)足以媲美百萬級(jí)豪車。

i - GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)功不可沒。該平臺(tái)具有短前懸、長(zhǎng)軸距和低重心的特點(diǎn)，使得車身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更為合理，不僅提升了操控性能，還在碰撞時(shí)為乘員艙留下更多緩沖空間。并且，先進(jìn)的平臺(tái)設(shè)計(jì)讓碰撞吸能路徑得到優(yōu)化，大大降低了對(duì)乘客的傷害。

Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)也是伊蘭特安全性能出色的關(guān)鍵因素。它配備14項(xiàng)智能駕駛輔助硬件設(shè)施，能實(shí)現(xiàn)24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，像新增的MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)，可有效降低二次事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，車輛還標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置以及六個(gè)安全氣囊，還有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助功能。

總的來說，無論是從先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)，還是豐富的安全配置以及出色的測(cè)試成績(jī)來看，伊蘭特在同級(jí)別北京現(xiàn)代車型中，安全性能都名列前茅，為駕駛者和乘客帶來了可靠的安全保障。