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奧迪 TTS 敞篷和同價位車型相比有何優(yōu)勢
奧迪 TTS 敞篷和同價位車型相比,具有多方面優(yōu)勢。
設(shè)計精致且開創(chuàng)性強(qiáng),棱角分明的“大嘴”中網(wǎng)與凌厲車身線條相得益彰,內(nèi)飾遵循“Less is More”原則,空調(diào)控制集成到出風(fēng)口,12.3 英寸儀表取代中央屏幕,僅有的按鍵手感扎實。
動力方面,使用第三代 EA888 發(fā)動機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)和調(diào)校得當(dāng)?shù)?ESP 讓駕駛者可放肆入彎,出彎時四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出更多前驅(qū)特性。懸掛行程短,側(cè)傾有節(jié)制,方向盤對車頭控制直接,盡管在國內(nèi)功率有所降頻,動力依然充沛,但 6 擋 DSG 變速箱在極限狀態(tài)下易過熱。
駕駛方面,穩(wěn)定性出色,駕駛模式選擇系統(tǒng)的自定義模式能隨意組合車輛部件狀態(tài),不過其四驅(qū)系統(tǒng)一定程度剝奪了駕駛員的參與感。
乘坐方面,舒適性尚可,減震器含金屬離子減震液,低速時減震較硬,好在速度升高后濾震能力變好,可升降遮風(fēng)簾減少風(fēng)量,頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實用。
安全方面,車身堅固,關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼加強(qiáng),制動系統(tǒng)強(qiáng)大,剎車成績優(yōu)異。車身工藝水平高,軟頂可在較高車速開合,但行李廂空間小。
費(fèi)用方面,價格較高,標(biāo)配實用配置,眾多額外配置需選裝。
總的來說,奧迪 TTS 敞篷不是專為駕駛者而生的速度機(jī)器,但其帶來的享受遠(yuǎn)不止駕駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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