發(fā)現(xiàn)輪胎被釘子扎了，短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致輪胎損傷加劇、影響操控性能，甚至造成更嚴(yán)重的部件損壞。釘子可能在行駛中越扎越深，使輪胎出現(xiàn)裂紋并漏氣，尤其是側(cè)面被扎，危害更大。而且持續(xù)行駛會(huì)對(duì)輪胎側(cè)部和輪轂造成不可逆損害，增加維護(hù)成本。在雨天，操控性受影響程度更甚，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，輪胎扎釘后需謹(jǐn)慎判斷能否繼續(xù)行駛。

當(dāng)釘子扎入輪胎后，若繼續(xù)行駛，釘子會(huì)在輪胎的滾動(dòng)過(guò)程中不斷深入。原本可能只是輕微扎入的釘子，會(huì)逐漸穿透輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的氣密層、簾布層等受到破壞。氣密層受損，就無(wú)法有效保持輪胎內(nèi)的氣壓，使得輪胎漏氣。簾布層一旦被破壞，輪胎的強(qiáng)度大大降低，可能會(huì)出現(xiàn)鼓包等危險(xiǎn)情況。

輪胎側(cè)部本身就是較為薄弱的部位，在正常行駛時(shí)就處于不斷的變形和恢復(fù)狀態(tài)。當(dāng)釘子扎入側(cè)部并繼續(xù)行駛，修補(bǔ)的橡膠片在長(zhǎng)時(shí)間的擠壓和摩擦下，很容易脫落。這會(huì)讓輪胎的側(cè)面失去保護(hù)，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。爆胎不僅會(huì)讓車輛瞬間失去平衡，還可能導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

不僅如此，輪胎被扎后繼續(xù)行駛，對(duì)輪轂也會(huì)造成損害。由于輪胎受力不均，輪轂會(huì)承受更大的壓力，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致輪轂變形、磨損。輪轂一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致車輛跑偏、抖動(dòng)等情況，增加車輛的維修成本。

總之，輪胎被釘子扎后短時(shí)間繼續(xù)行駛隱患重重。為了確保行車安全，減少車輛部件的損壞，我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)輪胎扎釘后，應(yīng)盡快做出正確的判斷和處理。若情況允許，可低速行駛前往維修店；若漏氣嚴(yán)重，一定要及時(shí)更換備胎或呼叫救援，切不可心存僥幸繼續(xù)行駛 。