J型骨架油封的工作原理是通過密封唇與軸緊密接觸，結(jié)合彈簧壓力、摩擦力、離心力以及其間形成的油膜等實(shí)現(xiàn)密封。在靜態(tài)時(shí)，彈簧壓力讓密封唇緊緊貼合軸；動(dòng)態(tài)時(shí)，密封唇借助摩擦力和離心力自動(dòng)調(diào)整貼合狀態(tài)。油封與軸間的油膜厚度很關(guān)鍵，過厚易泄漏，過薄會(huì)有干摩擦。正是這些因素的綜合作用，讓其實(shí)現(xiàn)防泄漏與阻雜質(zhì)的功能 。

在自由狀態(tài)下，J型骨架油封的油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，存在一定的過盈量。安裝之后，油封刃口的過盈壓力會(huì)給旋轉(zhuǎn)軸帶來一定徑向緊力。不過，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)動(dòng)，該壓力會(huì)快速減小。好在自緊螺旋彈簧的收縮力能隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力，二者協(xié)同產(chǎn)生徑向壓力。工作期間，油封唇口在徑向壓力影響下，會(huì)形成寬度在0.25 - 0.5mm的密封接環(huán)帶。在潤滑油壓力作用下，油液會(huì)滲入刃口與旋轉(zhuǎn)軸之間，形成極薄的油膜，這層油膜就像忠誠的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著，防止工作介質(zhì)泄漏，從而達(dá)成旋轉(zhuǎn)軸的密封。

這層由油封刃口控制形成的油膜，具有流體潤滑特性，呈現(xiàn)出新月面形態(tài)，能有效阻止工作介質(zhì)泄漏，密封效果與油膜厚度息息相關(guān)。若油膜過厚，就如同堤壩的縫隙過大，油液容易泄漏；若油膜過薄，就像機(jī)器缺少潤滑劑，可能引發(fā)干摩擦和磨損。所以，安裝J型骨架油封時(shí)，要在油封與軸間涂抹潤滑油，保證油封與軸中心線垂直，以此形成理想油膜。

J型骨架油封憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與多因素協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的高效密封。密封唇與軸的緊密接觸是基礎(chǔ)，彈簧壓力提供穩(wěn)定貼合的力量，摩擦力與離心力在動(dòng)態(tài)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而關(guān)鍵的油膜則在防泄漏和散熱潤滑方面發(fā)揮重要作用，這些共同保障了其出色的密封性能。