提升電動(dòng)自動(dòng)叉車的電池續(xù)航能力，可從使用習(xí)慣、電池負(fù)載管理、充電管理、技術(shù)升級(jí)等多方面著手。養(yǎng)成良好使用習(xí)慣很重要，避免電力耗盡再充電，減少急剎車。合理進(jìn)行電池負(fù)載管理，防止過(guò)度裝載。做好充電管理，避免低電量充電與過(guò)度放電。此外，采用高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能充電技術(shù)、高能量密度電池等先進(jìn)技術(shù)，也能有效提升其續(xù)航能力 。

在使用習(xí)慣方面，每次制動(dòng)和重啟電動(dòng)自動(dòng)叉車都會(huì)加大其做功，間接對(duì)電池造成損害，所以操作過(guò)程中要盡可能減少急剎車的情況。同時(shí)，低溫環(huán)境下，蓄電池的儲(chǔ)電能力會(huì)受影響，溫度越低儲(chǔ)電能力越差，在低于25攝氏度時(shí)這種情況就會(huì)顯現(xiàn)。此時(shí)，更不能等電力耗盡再充電，這會(huì)極大損傷蓄電池，進(jìn)而影響續(xù)航。雖無(wú)法從根本上解決低溫續(xù)航問(wèn)題，但這些手段能間接保護(hù)電池。

電池負(fù)載管理也不容忽視。要合理分配貨物重量，杜絕過(guò)度裝載，避免急加速和急剎車等操作。因?yàn)檫@些行為都會(huì)加大電池的負(fù)載，增加電池的消耗量，從而縮短續(xù)航里程。只有減輕負(fù)載，才能降低電池的損耗速度，讓電池續(xù)航能力得到提升。

充電管理同樣關(guān)鍵。充電前要確保電池有一定電量，低電量充電和過(guò)度放電都會(huì)影響電池壽命，進(jìn)而削弱續(xù)航能力。采用高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池技術(shù)是提升續(xù)航的有力舉措。比如惠州貝斯推出的新專利，通過(guò)智能化的模式切換實(shí)現(xiàn)高效充電和電池管理，根據(jù)實(shí)時(shí)狀態(tài)智能切換不同充電模式，讓電動(dòng)叉車工作時(shí)電量始終充沛。還有一些長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)叉車，具備可替換的至少兩個(gè)可充電電源，多電多充的工作模式有效延長(zhǎng)了續(xù)航時(shí)間。

總之，提升電動(dòng)自動(dòng)叉車的電池續(xù)航能力，需要從多個(gè)角度綜合施策，在日常使用中養(yǎng)成良好習(xí)慣，合理管理電池負(fù)載和充電過(guò)程，并借助先進(jìn)的技術(shù)手段，這樣才能讓電動(dòng)自動(dòng)叉車的續(xù)航更持久，滿足工作需求 。