判斷車輛空氣懸掛系統(tǒng)是原廠配置還是后期加裝，可從查看車輛證件登記信息、檢查懸掛部件細(xì)節(jié)以及了解配件來源價格等多方面入手。車輛證件如機(jī)動車登記證書、行駛證、購車發(fā)票等會登記是否為原廠配置；查看避震器品牌、螺絲有無被動過、有無原裝標(biāo)簽等能了解懸掛部件情況；從正規(guī)4S店購買的配件多為原廠。多維度綜合判斷，能準(zhǔn)確識別空氣懸掛的配置情況 。

查看車輛證件登記信息是判斷的重要一步。機(jī)動車登記證書詳細(xì)記錄了車輛的各項配置信息，其中就包括空氣懸掛系統(tǒng)是否為原廠配備。行駛證上也可能有相關(guān)線索，購車發(fā)票同樣不容忽視，若空氣懸掛為原廠配置，發(fā)票明細(xì)中會有相應(yīng)體現(xiàn)。這些證件猶如車輛的“身份證”，清晰展示了空氣懸掛的“出身”。

檢查懸掛部件細(xì)節(jié)更是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，可以留意避震器品牌。例如奔馳威霆的原廠避震器品牌為博世（BOSCH）Otto Zimmermann GmbH ，若避震器品牌不符，很可能是后期加裝。其次，仔細(xì)查看螺絲是否被動過。如果螺絲有拆卸、擰動的痕跡，極有可能空氣懸掛進(jìn)行過改裝。再者，查看配件有無原裝標(biāo)簽，原裝配件通常會帶有特定的標(biāo)識或標(biāo)簽，若沒有，就要警惕是否為非原廠配件。

了解配件來源和價格也能輔助判斷。一般來說，從正規(guī)4S店購買的配件，原廠配件的可能性較大。因為4S店有著嚴(yán)格的配件采購渠道和質(zhì)量把控。而一些非正規(guī)渠道的配件，雖然價格可能較為便宜，但質(zhì)量參差不齊，很可能不是原廠配件。比如奧迪C7空氣懸掛高度傳感器，在4S店購買基本能確保是原廠配件。

總之，判斷車輛空氣懸掛系統(tǒng)是原廠配置還是后期加裝，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量。不能僅憑單一的線索就輕易下結(jié)論，只有全面、細(xì)致地分析，才能得出準(zhǔn)確的判斷結(jié)果，讓車主對車輛的真實配置情況了如指掌 。