奧迪車與同級別其他品牌相比，價格整體具有競爭力且策略靈活多樣。在豪華品牌領(lǐng)域，相對寶馬、奔馳更為親民，像奧迪A6L 2.0T排量版本就比寶馬5系有價格優(yōu)勢。不同車型情況各異，Q7入門價低且穩(wěn)定，Q5性價比突出，新能源車型也多實惠。這是因為奧迪在定價上采用錯位競爭策略，以合理價格滿足不同消費者購車需求 。

具體來看，奧迪Q7指導(dǎo)價區(qū)間為60.98萬元至80.48萬元，入門價較低且價格穩(wěn)定，和沃爾沃XC90相比，優(yōu)勢顯著。新款奧迪Q5L預(yù)售價39.5萬元，正式上市后售價還有下調(diào)空間，國產(chǎn)奧迪Q5L不僅降價幅度大，終端優(yōu)惠也十分可觀。在轎跑SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)奧迪Q5L Sportback同樣具備價格優(yōu)勢，吸引了眾多消費者的目光。

新能源車型方面，奧迪也展現(xiàn)出了價格上的誠意。奧迪Q5 e-tron入門款車型售價29.85萬元，相比寶馬iX3和奔馳EQB更為實惠。奧迪e-tron剛上市時就有優(yōu)惠活動，而且在車型尺寸、電池容量和續(xù)航方面比奔馳EQC表現(xiàn)更出色，以更優(yōu)的產(chǎn)品力和價格贏得市場。

從整體價格范圍來說，奧迪涵蓋了不同消費層次。轎車款中，奧迪A3指導(dǎo)價15萬到22萬，A4L 25萬到32萬 ，A5 32萬到43萬等不同車型有著各自的價格區(qū)間，滿足了不同消費者的預(yù)算。在中大型轎車市場，奧迪A6L靠大幅降價促銷，入門版裸車價通常30萬左右，多數(shù)版本不超35萬，頂配優(yōu)惠大。

總之，奧迪在同級別品牌中，價格策略靈活多變，憑借親民的價格、豐富的優(yōu)惠活動以及合理的定價策略，在市場競爭中占據(jù)一席之地，為消費者提供了更多高性價比的選擇，滿足了不同消費者的購車需求。