汽車鈑金維修時(shí)進(jìn)行車身校正，需先明確測(cè)量基準(zhǔn)，運(yùn)用多種測(cè)量方法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，再借助車身校正儀等工具按步驟操作。車身校正意義重大，它關(guān)乎汽車修復(fù)后的整體性能與安全性。明確基準(zhǔn)面、中心面和零平面等測(cè)量基準(zhǔn)，是精確判斷車身變形情況的前提；多樣的測(cè)量方法能確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)；校正儀的規(guī)范操作則是恢復(fù)車身原始強(qiáng)度、形狀和尺寸的關(guān)鍵。

明確測(cè)量基準(zhǔn)后，就要選擇合適的測(cè)量方法。常規(guī)工具測(cè)量簡(jiǎn)單直接，鋼直尺和鋼卷尺能對(duì)一些明顯的尺寸進(jìn)行測(cè)量。量規(guī)測(cè)量則更為精準(zhǔn)，軌道式量規(guī)、中心量規(guī)等不同類型的量規(guī)，可針對(duì)車身不同部位進(jìn)行細(xì)致測(cè)量。機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)和車身電子測(cè)量系統(tǒng)科技含量更高，門式、米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)能全面測(cè)量車身尺寸，超聲波測(cè)量系統(tǒng)則以高精度著稱。

車身尺寸測(cè)量有嚴(yán)格要求。前部尺寸測(cè)量在發(fā)動(dòng)機(jī)罩及前端部件修復(fù)或更換前后都要進(jìn)行，軌道式量規(guī)和鋼卷尺配合，選準(zhǔn)符合手冊(cè)要求的測(cè)量點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。側(cè)面尺寸測(cè)量通過車門開關(guān)狀態(tài)或?qū)蔷€測(cè)量判斷變形，后部尺寸測(cè)量結(jié)合行李艙門開關(guān)狀況以及車身底部尺寸測(cè)量，不放過任何一處變形。

車身校正儀是校正的關(guān)鍵工具。它由梁身、塔柱、二次舉升裝置等組成，通過拉伸和尺寸測(cè)量來恢復(fù)車身原狀。操作時(shí)，要先將車輛上校正儀，進(jìn)行車身定位并用夾具固定，升起平臺(tái)后，根據(jù)情況移動(dòng)塔柱、接通管路、選擇合適夾具進(jìn)行拉伸并測(cè)量。

車底及車身側(cè)面撞擊變形也有專門校正方法。車身底部變形時(shí)，要先校正底部，修理?yè)p壞部件，確定發(fā)動(dòng)機(jī)總成和前懸架位置；車身側(cè)面碰撞嚴(yán)重時(shí)，根據(jù)變形情況定位夾緊未變形點(diǎn)，拉伸變形部位，最后定位焊接外飾件。

總之，汽車鈑金維修的車身校正工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。從測(cè)量基準(zhǔn)的確定到測(cè)量方法的選擇，從校正儀的操作到特殊變形情況的處理，都需要維修人員嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，才能讓汽車恢復(fù)最佳狀態(tài)，保障行車安全與性能 。