2024款寶馬R1300GS相比前代，在外觀、動(dòng)力、懸架等電控配置方面均有升級(jí)。外觀上，全新“X”造型燈組、緊湊流暢的車身線條、融入鳥嘴的油箱等設(shè)計(jì)，既強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)元素，又增添時(shí)尚感；動(dòng)力系統(tǒng)全面革新，水平對(duì)置雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升；底盤硬件優(yōu)化，前、后懸架升級(jí)并支持電子動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，剎車等安全配置也一應(yīng)俱全，全方位提升了駕乘體驗(yàn)。

在外觀細(xì)節(jié)上，風(fēng)擋支持電控調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同騎行場景與需求進(jìn)行調(diào)整，為騎士提供更舒適的騎行環(huán)境。全車燈光升級(jí)為LED光源，照明效果更佳，在夜晚騎行時(shí)能提供更好的視野保障。車機(jī)系統(tǒng)采用6.5英寸TFT全彩液晶儀表，不僅顯示清晰，還支持多種功能，極大地提升了騎行的便利性與科技感。此外，變道輔助等功能配置的加入，讓騎行安全又增添一份保障。

動(dòng)力層面，升級(jí)后的水平對(duì)置雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到1300cc，采用DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大馬力提升至145.5匹。這樣的動(dòng)力升級(jí)，讓寶馬摩托水鳥在加速、爬坡等方面都能展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的實(shí)力，無論是城市街道的穿梭，還是長途旅行的奔襲，都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配電子油門等多種配置，使得動(dòng)力輸出更加精準(zhǔn)、流暢，給騎手帶來更為細(xì)膩的駕駛感受。

底盤硬件方面的升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。鋼制主車架與鋁合金副車架的組合，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了一定程度的輕量化。前懸架標(biāo)配EVO Telelever倒置前叉，后懸架搭配EVO Paralever中置后減震，并且支持電子動(dòng)態(tài)懸架調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)不同的路況和騎行模式，自動(dòng)調(diào)整懸架的硬度和阻尼，確保騎行的穩(wěn)定性與舒適性。剎車系統(tǒng)配備相應(yīng)卡鉗，標(biāo)配多種安全配置，讓騎行過程中的制動(dòng)更加可靠、安全。

總之，2024款寶馬R1300GS在多方面的配置升級(jí)，讓它在保持經(jīng)典風(fēng)格的同時(shí)，性能更加卓越，為騎手帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無論是動(dòng)力、外觀還是底盤硬件，都展現(xiàn)出寶馬在摩托車制造領(lǐng)域不斷進(jìn)取與創(chuàng)新的精神。