購買電動車二手車時，可通過檢查內飾磨損、查詢維修記錄、使用專業(yè)檢測設備、觀察外觀細節(jié)等多種方法查看車輛的真實行駛里程。車輛內飾的座椅、方向盤等部位，能在一定程度上反映使用情況；維修記錄可從車主、維修站或 4S 店處獲??；專業(yè)檢測設備如 OBD 設備能讀取相關信息；輪胎、懸掛等外觀細節(jié)的磨損程度也有參考價值。多種方法綜合運用，才能更準確判斷。

檢查車輛內飾磨損情況時，要著重留意座椅、方向盤、檔把這些經(jīng)常接觸的部位。座椅如果彈性明顯下降，表面老化嚴重且有很深的褶皺，說明使用頻率較高，行駛里程可能不低。方向盤若磨損嚴重，尤其是握持位置有明顯的磨損痕跡，也能側面反映出車輛的使用程度。檔把如果表面涂層脫落或者變得光滑，同樣暗示著車輛經(jīng)過了長時間的操作。不過要注意，有些內飾件可能被更換過，或者車主經(jīng)常清潔保養(yǎng)，這會對判斷造成干擾。

查詢維修記錄也是重要一環(huán)。你可以向車主索要維修保養(yǎng)手冊，查看上面的記錄。也可以前往車輛品牌的4S店，憑借車主授權書、身份證和車輛行駛證進行查詢。通過兩次保養(yǎng)記錄間里程數(shù)的合理性，以及保養(yǎng)時間和里程數(shù)的對應關系，能大致判斷是否存在調表情況。但如果車輛不在4S店保養(yǎng)，這里就查不到相關記錄了。此外，還可以咨詢專業(yè)的維修站，了解車輛的維修歷史。

使用專業(yè)檢測設備，例如OBD設備，能夠讀取車輛的相關信息，一定程度上幫助我們了解真實行駛里程。然而，這類設備有一定的成本，且操作存在難度。

觀察車輛外觀和細節(jié)，輪胎是很好的判斷依據(jù)。查看輪胎的生產日期和磨損情況，要是輪胎很新但表顯里程高，或者磨損程度超過正常標記但里程數(shù)少，就可能有問題。懸掛系統(tǒng)、剎車片等部件的磨損情況也不容忽視，剎車片厚度過薄、剎車盤磨損嚴重，卻與表顯里程不匹配，那就需要小心了。

總之，購買電動車二手車查看真實行駛里程，不能僅依賴單一方法。要將內飾磨損檢查、維修記錄查詢、專業(yè)設備檢測以及外觀細節(jié)觀察等多種手段相結合，綜合考量，才能盡可能準確地判斷車輛真實行駛里程，避免買到調表車，讓購車過程更加安全可靠 。