發(fā)現(xiàn)5二手車的油耗不一定比新車更高。汽車油耗受多種因素影響，車輛本身狀況是一方面，若二手車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件保養(yǎng)良好，沒有磨損嚴(yán)重等問題，與新車油耗差異不大；駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加，無論新車二手車都如此。此外，路況不同油耗也有變化。所以，不能一概而論說發(fā)現(xiàn)5二手車油耗就比新車高 。

從車輛本身狀況來看，倘若發(fā)現(xiàn)5二手車在過往使用中得到悉心呵護(hù)，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件配合精準(zhǔn)，變速器換擋順暢，那么它在燃油燃燒效率上與新車并無明顯差距。比如一些僅僅行駛了較短里程，且前任車主嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)的二手車，其油耗可能和新車處于同一水平，甚至由于車輛的磨合更加充分，在某些工況下油耗還會(huì)稍低一些。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。對(duì)于發(fā)現(xiàn)5而言，新車若遇到一位駕駛風(fēng)格激進(jìn)的車主，頻繁大腳油門起步、緊急制動(dòng)，油耗必然居高不下。而一輛二手發(fā)現(xiàn)5，要是新車主駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，合理換擋、勻速行駛，遵循經(jīng)濟(jì)時(shí)速，油耗反而會(huì)控制得很好。像在城市道路中，平穩(wěn)駕駛的二手發(fā)現(xiàn)5可能比激烈駕駛的新車百公里油耗低1 - 2L。

路況同樣是決定油耗的關(guān)鍵因素。新車在長期擁堵的市區(qū)行駛，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然上升。而二手發(fā)現(xiàn)5若經(jīng)常行駛在路況良好、車速穩(wěn)定的高速或城郊道路，風(fēng)阻系數(shù)降低帶來的優(yōu)勢(shì)就能凸顯，油耗會(huì)保持在較低水平。例如在高速上，發(fā)現(xiàn)5風(fēng)阻系數(shù)降低17%，新車和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)亩周嚩寄塬@得較好的油耗成績。

綜上所述，發(fā)現(xiàn)5二手車的油耗與新車相比，并沒有絕對(duì)的高低之分。車輛自身狀況、駕駛習(xí)慣以及路況等諸多因素共同作用，才最終決定了油耗的高低。不能簡(jiǎn)單以新車或二手車來判定發(fā)現(xiàn)5的油耗情況。