立體停車(chē)系統(tǒng)的存取車(chē)時(shí)間大多在 60 - 90 秒左右。不同地區(qū)和類(lèi)型的立體停車(chē)系統(tǒng)會(huì)存在一定差異。比如深圳市首個(gè)龍門(mén)式搬運(yùn)機(jī)器人智能立體停車(chē)庫(kù)，二層平均取車(chē)用時(shí)僅 60 秒；宜賓市首個(gè)全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)翠屏區(qū)長(zhǎng)春街智能停車(chē)庫(kù)，存車(chē)、取車(chē)均可在 90 秒內(nèi)完成?？梢?jiàn)，如今的立體停車(chē)系統(tǒng)存取效率較高，能有效節(jié)省人們的時(shí)間。

深圳市的龍門(mén)式搬運(yùn)機(jī)器人智能立體停車(chē)庫(kù)，憑借先進(jìn)的機(jī)器人搬運(yùn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效的車(chē)輛調(diào)度。其精準(zhǔn)的算法和快速的機(jī)械運(yùn)作，使得車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)的移動(dòng)有條不紊，大大縮短了取車(chē)的等待時(shí)間，60秒的平均用時(shí)充分展現(xiàn)了智能科技在停車(chē)領(lǐng)域的卓越應(yīng)用。

宜賓市的全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)同樣毫不遜色。從存車(chē)時(shí)的感應(yīng)抬桿，到取車(chē)時(shí)的車(chē)輛下放、調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭、打開(kāi)庫(kù)門(mén)等一系列操作，都被整合在90秒的高效流程中。這種一站式的便捷體驗(yàn)，不僅簡(jiǎn)化了用戶(hù)的操作步驟，更通過(guò)優(yōu)化停車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布局，提升了整體的運(yùn)行效率。

此外，不同立體停車(chē)系統(tǒng)的布局、層數(shù)、車(chē)輛進(jìn)出口數(shù)量等因素也會(huì)影響存取車(chē)時(shí)間。一些層數(shù)較多、布局復(fù)雜的停車(chē)系統(tǒng)，可能存取車(chē)時(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)；而進(jìn)出口數(shù)量多的系統(tǒng)，車(chē)輛進(jìn)出更為順暢，存取車(chē)時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短。

總之，立體停車(chē)系統(tǒng)存取車(chē)時(shí)間在60 - 90秒左右這一數(shù)據(jù)，為人們?nèi)粘Ｍ＼?chē)提供了一個(gè)時(shí)間參考。盡管存在個(gè)體差異，但總體而言，它極大地改善了傳統(tǒng)停車(chē)耗時(shí)較長(zhǎng)的問(wèn)題，讓停車(chē)變得更加高效便捷，為現(xiàn)代城市的交通出行提供了有力支持。