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手動(dòng)擋 SUV 在山區(qū)行駛的表現(xiàn)如何?

手動(dòng)擋 SUV 在山區(qū)行駛的表現(xiàn)因人而異,但總體來(lái)說(shuō)還是有一些特點(diǎn)的。

以名爵銳騰為例,它在山區(qū)行駛時(shí),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出在 1700rpm 以下稍顯乏力,油門(mén)響應(yīng)有遲疑,需要把轉(zhuǎn)速踩高、延后換擋時(shí)機(jī)來(lái)獲取更順暢加速。2000rpm 以上渦輪介入后動(dòng)力充沛,高速再加速能力有保證。

6 速手動(dòng)變速箱運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,操作有樂(lè)趣,檔桿握感好,換擋行程不長(zhǎng),有較強(qiáng)吸入感,但 1 擋和 2 擋速比差較大,升 2 擋時(shí) 1 擋轉(zhuǎn)速要稍高。

底盤(pán)懸架方面,初段設(shè)定硬度不再那么直接,避震器機(jī)敏,能捕捉細(xì)碎震動(dòng),但仍有部分傳遞進(jìn)車(chē)廂。彈簧反應(yīng)慢,動(dòng)作不夠利索,過(guò)稍大坑洼或減速帶時(shí)處理較粗魯。

山路快速過(guò)彎時(shí),懸架后段表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè),但不夠有韌性,車(chē)身側(cè)傾較大,影響駕駛者信心。

轉(zhuǎn)向方面,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕重設(shè)定剛好,新增打孔真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),曠量不大,容易適應(yīng)。

另外像瑞虎 8 這樣的手動(dòng)擋 SUV 走貴州山路,如果是新手,需要注意全程路窄彎多,要控制好擋位和油門(mén),避免低擋大油門(mén)導(dǎo)致油耗上升。雨天時(shí)彎急坡陡路滑,更要小心駕駛,提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

總之,手動(dòng)擋 SUV 在山區(qū)行駛,要根據(jù)車(chē)輛特點(diǎn)和路況靈活操作,發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),確保行駛安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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