若車輛在維修協(xié)議規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題，維修方應(yīng)依據(jù)具體情況，按照保修政策進(jìn)行免費(fèi)維修；若遇爭議，需提供詳細(xì)檢測報(bào)告和依據(jù)。車輛自身質(zhì)量、正常使用下零部件損壞等在保修范圍內(nèi)的問題，維修方理應(yīng)免費(fèi)維修。若維修方認(rèn)為故障是車主不當(dāng)使用等導(dǎo)致不在保修范圍，就有責(zé)任提供詳細(xì)說明。如此規(guī)范處理，才能保障車主權(quán)益與良好的消費(fèi)環(huán)境 。

對于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心關(guān)鍵部件，若在質(zhì)保期內(nèi)因質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，維修方應(yīng)按照規(guī)定免費(fèi)維修。要是這些關(guān)鍵部件因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次后，車輛依舊無法正常使用，維修方需協(xié)助車主辦理退換車輛的相關(guān)事宜。

當(dāng)車輛因同一質(zhì)量問題多次維修仍未能解決，且問題出在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴(yán)重影響安全駕駛的方面時(shí)，維修方要依據(jù)規(guī)定，負(fù)責(zé)為車主免費(fèi)更換車輛或者辦理退貨。

如果車主對維修方的判斷存在異議，維修方不能回避矛盾，而要積極與車主展開有效對話，耐心溝通解釋。若雙方無法自行協(xié)商解決，維修方應(yīng)支持車主請求消費(fèi)者協(xié)會等第三方組織介入調(diào)解，配合相關(guān)部門和組織的工作，提供真實(shí)準(zhǔn)確的車輛維修記錄、檢測報(bào)告等資料 。

倘若調(diào)解之后問題還是沒有得到妥善處理，維修方也應(yīng)尊重車主進(jìn)一步向有關(guān)行政部門投訴、申請仲裁甚至提起訴訟的權(quán)利，以公正客觀的態(tài)度應(yīng)對后續(xù)的流程。

總而言之，維修方在面對質(zhì)保期內(nèi)車輛出現(xiàn)的問題時(shí)，要秉持專業(yè)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格依照相關(guān)政策和規(guī)定處理，積極與車主溝通協(xié)商，保障車主的合法權(quán)益，維持健康有序的汽車消費(fèi)市場環(huán)境。