全新景逸 S50 的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用了新一代高效雙離合變速箱，能更好地控制車輛動(dòng)力，讓操控性能更強(qiáng)。

在高速行駛時(shí)，能讓駕駛者更輕松地掌握車輛動(dòng)力，提升行車安全性。

電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒問題，助力力度均勻，不過轉(zhuǎn)向回饋和溝通感有提升空間，方向盤圈數(shù)達(dá) 3.4 圈，繞樁時(shí)打方向幅度較大。

側(cè)傾雖無(wú)法避免，但擺動(dòng)幅度合理。

動(dòng)力銜接和響應(yīng)能接受，樁間加速動(dòng)作可執(zhí)行到位。

ESP 介入較晚，但動(dòng)作自然高效，能保證動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

緊急變線測(cè)試中，轉(zhuǎn)向助力均勻準(zhǔn)確，只是速度提高后，慢比例轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)拖后腿。

關(guān)閉 ESP，車尾會(huì)出現(xiàn)外甩跡象，但車身側(cè)傾控制和穩(wěn)定性不錯(cuò)，防側(cè)傾性能強(qiáng)，采用了軟避震強(qiáng)防傾桿的設(shè)定，后懸掛向下拉伸行程較短。

與合資品牌相比，在轉(zhuǎn)向比例和輪胎抓地力方面有差距，若能提升這兩方面，駕駛樂趣會(huì)更強(qiáng)。

總之，全新景逸 S50 的操控性能在自主品牌中表現(xiàn)出色。