四輪老年代步車充電時對環(huán)境溫度有要求嗎?

四輪老年代步車充電時對環(huán)境溫度是有要求的。

像磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境下充電,電池內(nèi)化學反應(yīng)活性降低,導(dǎo)致電能和化學能的轉(zhuǎn)換變慢,從而出現(xiàn)充不滿、充不足的情況。在 0℃、-10℃、-20℃對磷酸鐵鋰電池進行測試,其電池容量相比 25℃正常溫度,依次為 88.05%、65.52%、38.88%,可見只要低于 25℃,續(xù)航就會下降。鉛酸電池在低溫下也有類似情況。

那怎么解決呢?第一,提高充電環(huán)境溫度。白天溫度高時或在室內(nèi)充電,能提高充電效率,讓電池蓄電量更足,增加車輛續(xù)航。第二,給電池加“保暖套”。像新能源汽車那樣給電池裝置保暖或加熱設(shè)備,讓電池保持在 20℃到 25℃,這樣能讓電池正負極板活性不受低溫影響,提高充放電效率和續(xù)航。第三,如果在北方且冬季低溫時間長,可把鉛酸電池或磷酸鐵鋰電池更換為耐低溫的三元鋰電池。三元鋰電池在-20℃條件下放電容量比例比磷酸鐵鋰電池高 15%,能增加續(xù)航。第四,對于鉛酸電池可增加充電時間。按照日常充電時間和電池容量適當延長,具體參照使用手冊。

此外,老年代步車充電還有其他注意事項。比如選擇帶接地的三芯電纜,線徑面積不小于 2.5 平方,插座規(guī)格為 16A。充電要先關(guān)閉車輛啟動開關(guān),保持電源總開關(guān)接通。先插充電線槍口再插電源,結(jié)束時先拔電源再拔充電線槍口。電池從空電到滿電約 5 - 8 小時,充滿會自動停止。每次盡量充滿再用,電量低于 30%盡快充電。冬季氣溫低使用后馬上充電。車輛充電要在通風空曠地面,避免淋雨。充電過程避免小孩接觸。

老年代步車還要符合工信部標準,比如整車重量 750 公斤以內(nèi),尺寸不超 3500×1500×1700mm,時速 40 - 70 公里/小時,4 座及以下,比功率 10 - 20KW/t,電池能量密度不小于 70Wh/kg,續(xù)航不低于 100 公里。配置上要有提示音、鋰電池、“微電”標示、最大時速告知等。要滿足安全帶、制動配置、耐低溫、駐車等安全標準,生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品要獲得認證,上路要“一牌、一證、一險”齊全。

還要注意檢查水位,蓋好排氣口蓋帽,不過度、欠充電,不給冷凍凝固電池充電,避免高溫充電,每天使用后無論行駛多少公里都應(yīng)充電,確認充電器無故障,每三個月到半年進行一次均衡充電。

總之,注意這些能讓老年代步車充電更安全高效,保障續(xù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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