罐式半掛車最大能裝的液體噸數(shù)并不固定，受到車型、底盤、上裝配置等諸多因素影響。常見的罐式半掛車最大載重可達2500噸，超大型的罐式半掛車憑借眾多車輪實現(xiàn)如此驚人的載重；普通的如15米低平板四線八橋高低平板半掛車，載重通常在24噸以上。不同細(xì)分用途的罐式半掛車，像油罐車、混凝土攪拌車等，載重也有差別。所以，其最大載重需綜合多方面因素考量。

油罐車作為罐式半掛車的一種常見類型，運油半掛車噸位一般在40-60立方左右 ，不同的設(shè)計和規(guī)格使得它們在裝載量上存在一定差異。而混凝土攪拌車，它所運輸?shù)幕炷劣捎谧陨硖匦?，其裝料量同樣根據(jù)車輛具體構(gòu)造來定，通常也在一定的范圍區(qū)間內(nèi)波動。

危險氣體半掛車、粉塵顆粒物和散裝水泥半掛車等也都有著各自適配的載重標(biāo)準(zhǔn)。這是因為不同物質(zhì)的密度、特性等各不相同，車輛需要依據(jù)這些特性進行針對性設(shè)計，以保障運輸過程的安全與穩(wěn)定。

車輛輪胎數(shù)量也是影響載重的一個關(guān)鍵因素。輪子越多，車輛的承重能力往往越強，額定載重通常也就越大。比如那些超大型的罐式半掛車配備880個車輪，能夠承受極大的重量。不過，輪子增多雖然提升了載重能力，但也會帶來油耗增加等問題。

總之，罐式半掛車最大能裝的液體噸數(shù)是一個復(fù)雜的問題，涉及車型、用途、輪胎等多個方面。在實際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的運輸需求、貨物性質(zhì)以及車輛的各項配置來合理確定最大載重，以確保運輸過程既高效又安全 。