新能源拖掛車相比傳統(tǒng)燃油拖掛車，在成本上有一定優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在使用成本和部分購置成本方面。在使用成本上，新能源拖掛車靠電力驅(qū)動，電力成本遠(yuǎn)低于燃油，長期下來能耗花費(fèi)更低，而且保養(yǎng)簡單，能省下發(fā)動機(jī)等相關(guān)維護(hù)費(fèi)用。在購置成本方面，部分地區(qū)有購置稅減免等優(yōu)惠政策，未來隨著技術(shù)發(fā)展，電池等核心部件成本降低，購置成本也有望下降。

具體而言，在能耗花費(fèi)上，新能源拖掛車有著顯著的性價(jià)比。例如華菱電動牽引車每公里僅需約1元，而燃油車則要達(dá)到約2.5元；三一電動牽引車每公里電耗1.2 - 1.5度，相比燃油牽引車每公里至少節(jié)省1元。長期行駛過程中，這些看似微小的差距，會積累成一筆可觀的費(fèi)用，為使用者節(jié)省大量開支。

保養(yǎng)成本也是新能源拖掛車的優(yōu)勢之一。傳統(tǒng)燃油拖掛車發(fā)動機(jī)等部件構(gòu)造復(fù)雜，保養(yǎng)程序繁瑣，費(fèi)用較高。新能源拖掛車沒有復(fù)雜的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，保養(yǎng)工作相對簡單，減少了發(fā)動機(jī)相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用，從長期來看，保養(yǎng)成本大大降低。

在購置成本方面，雖然目前新能源拖掛車因技術(shù)處于初級階段，生產(chǎn)和維護(hù)成本高，車輛成本相對較高。但隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池等核心部件成本降低，新能源拖掛車的購置成本有望下降。而且部分地區(qū)的購置稅減免等優(yōu)惠政策，也在一定程度上減輕了購置負(fù)擔(dān)。此外，混動掛車在購置時(shí)雖整體成本高，但購買牽引車頭可選擇較小馬力，還因具備輔助制動功能，無需液力緩速器等設(shè)備，節(jié)省了部分成本。

綜上所述，新能源拖掛車在成本方面優(yōu)勢明顯，雖然現(xiàn)階段存在一些不足，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展，其成本有望進(jìn)一步降低，在未來運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出更大的成本競爭力。