專修汽車空調(diào),遇到壓縮機(jī)故障該如何處理?

專修汽車空調(diào)遇到壓縮機(jī)故障,需先明確故障類型,再針對(duì)性處理。汽車空調(diào)壓縮機(jī)常見故障有堵塞、泄漏、運(yùn)行不良、噪音過大等。比如壓縮機(jī)泄漏分漏油和漏氣,輕微時(shí)僅制冷劑泄漏,嚴(yán)重則制冷劑與制冷機(jī)油皆漏;異常噪音可能是離合器或傳動(dòng)皮帶問題。針對(duì)不同故障有多種檢測(cè)與修理方法,如此才能讓壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作。

對(duì)于壓縮機(jī)堵塞故障,需要重點(diǎn)檢查溢油閥和蒸發(fā)器壓力控制裝置 。一旦堵塞,通常要更換溢油閥,并仔細(xì)清潔其他相關(guān)閥門,確保整個(gè)系統(tǒng)的順暢。

壓縮機(jī)泄漏檢測(cè)很關(guān)鍵。一方面可以使用檢漏儀,電子檢漏儀利用制冷劑在電極間流動(dòng)使電流增加的特性來(lái)檢測(cè)。另一方面,壓力泄漏檢測(cè)法也常用,給制冷系統(tǒng)充入空氣,用肥皂水涂抹檢查。連接歧管,用干燥氮?dú)鈱⑾到y(tǒng)填充至約1.5MPa的壓力,仔細(xì)觀察是否有氣泡產(chǎn)生,標(biāo)記并修復(fù)滲漏處,反復(fù)檢查直至無(wú)滲漏。如果是氣缸體裂紋導(dǎo)致的泄漏,那就需要更換壓縮機(jī)了。

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,有可能是內(nèi)部零件長(zhǎng)時(shí)間使用而磨損老化,導(dǎo)致密封性能和壓縮效率下降,這種情況可嘗試修復(fù),如磨削打磨,但效果不一定理想,不行就只能更換。而若因密封件老化或損壞導(dǎo)致漏氣,影響制冷,就要檢查并更換密封件,注意要選擇質(zhì)量好且匹配的產(chǎn)品。

要是壓縮機(jī)出現(xiàn)異常噪音,多是離合器接合時(shí)打滑、傳動(dòng)皮帶松脫或磨損,以及傳動(dòng)帶軸承潤(rùn)滑不良等原因??梢詸z查離合器的線圈和摩擦片,按需修復(fù)或更換;皮帶松弛就調(diào)整張緊輪,斷裂則更換新皮帶;對(duì)于傳動(dòng)帶軸承,潤(rùn)滑不良時(shí)要補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。

此外,還有一些特殊方法可解決壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)問題,比如敲擊法,開機(jī)后用木錘輕敲壓縮機(jī)下半部;電容起動(dòng)法,接入更大電容啟動(dòng);高壓?jiǎn)?dòng)法,用調(diào)壓器調(diào)高電源電壓?jiǎn)?dòng)??傊幚砥嚳照{(diào)壓縮機(jī)故障需細(xì)致判斷、科學(xué)操作,確保空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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