一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口品牌汽車的保養(yǎng)成本普遍比國(guó)產(chǎn)汽車高。進(jìn)口品牌汽車因零部件需從原產(chǎn)地進(jìn)口，涉及關(guān)稅和運(yùn)輸成本，致使價(jià)格居高不下，且保養(yǎng)周期長(zhǎng)，單次保養(yǎng)費(fèi)用可能更高。同時(shí)，其對(duì)維修技術(shù)和設(shè)備要求高，人工成本也相應(yīng)增加，品牌定位較高也使得保養(yǎng)成本水漲船高。不過(guò)，具體保養(yǎng)成本會(huì)受車型、使用情況等多種因素影響，不能一概而論 。

從零部件價(jià)格來(lái)看，這是導(dǎo)致進(jìn)口品牌汽車保養(yǎng)成本高的重要因素。很多進(jìn)口車的零部件必須從國(guó)外原廠采購(gòu)，在運(yùn)輸過(guò)程中，不僅要承擔(dān)高昂的運(yùn)費(fèi)，還有關(guān)稅等額外支出。一些稀缺零部件更是因?yàn)楣?yīng)不穩(wěn)定，價(jià)格始終降不下來(lái)。相比之下，國(guó)產(chǎn)車零部件供應(yīng)充足，普及度高，在價(jià)格上就有很大優(yōu)勢(shì)。

保養(yǎng)周期方面，進(jìn)口車通常在10000 - 15000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，國(guó)產(chǎn)車一般在5000 - 7500公里。雖然進(jìn)口車保養(yǎng)次數(shù)相對(duì)少，但單次保養(yǎng)所需要的費(fèi)用卻往往很高。而且進(jìn)口車使用的高端配置和特殊材料，在維修保養(yǎng)時(shí)難度更大，也增加了成本。

人工成本上，進(jìn)口車由于采用更先進(jìn)技術(shù)和復(fù)雜設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)技術(shù)難度大，需要專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員來(lái)操作，工時(shí)費(fèi)也隨之增加。

然而，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為所有進(jìn)口品牌汽車保養(yǎng)成本都高于國(guó)產(chǎn)車。一些國(guó)產(chǎn)車的高端車型，或者特定品牌，保養(yǎng)費(fèi)用也可能不低。并且很多進(jìn)口車廠商為了吸引消費(fèi)者，會(huì)提供延長(zhǎng)保修、特定時(shí)間免費(fèi)保養(yǎng)等售后服務(wù)。

總之，進(jìn)口品牌汽車保養(yǎng)成本在整體上有高于國(guó)產(chǎn)汽車的趨勢(shì)，但具體到每一款車，會(huì)受到眾多因素影響。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需要綜合車型、使用情況、售后服務(wù)等多方面因素，來(lái)評(píng)估保養(yǎng)成本，從而做出更適合自己的購(gòu)車決策 。