比亞迪秦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量成績(jī)斐然，處于領(lǐng)先水平。2024年秦PLUS月銷(xiāo)十連冠，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái)，提前鎖定A級(jí)轎車(chē)年度銷(xiāo)冠；秦L DM-i上市7-11月拿下國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)五連冠。2025年4月秦L在國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)銷(xiāo)量中重返榜首。2024年12月秦家族累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，彰顯其在家轎市場(chǎng)強(qiáng)大的統(tǒng)治力。

回顧比亞迪秦的銷(xiāo)量歷程，可謂一步一個(gè)堅(jiān)實(shí)腳印。自2022年9月首次斬獲A級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，就開(kāi)啟了其在銷(xiāo)量領(lǐng)域的高光時(shí)刻。2023年，秦PLUS乘勝追擊，再次榮膺A級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，實(shí)力不容小覷。到了2024年，更是勢(shì)如破竹，11月秦PLUS提前鎖定年度A轎銷(xiāo)冠寶座。秦L DM-i同樣表現(xiàn)驚艷，在2024年7 - 11月連續(xù)五個(gè)月斬獲中級(jí)轎車(chē)的月銷(xiāo)冠軍，且連續(xù)兩個(gè)月月銷(xiāo)超過(guò)5萬(wàn)輛，12月中旬累計(jì)銷(xiāo)量就超過(guò)25萬(wàn)輛 。

從市場(chǎng)排名來(lái)看，2024年11月份，比亞迪秦拿下了汽車(chē)銷(xiāo)量榜第四名，賣(mài)出30049輛，同比增長(zhǎng)489%，僅次于日產(chǎn)軒逸、五菱洪光MINI EV和大眾朗逸。其中秦加DM - i銷(xiāo)售18054輛，即便其起步價(jià)在12萬(wàn)元以上，是五大車(chē)系中最高的，高于日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸，但依然有著出色的銷(xiāo)量成績(jī)。在2025年4月國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)銷(xiāo)量TOP15榜單里，秦L以24394輛的銷(xiāo)量重返榜首，年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量為78325輛，同樣蟬聯(lián)榜首。

綜上所述，比亞迪秦憑借著多年來(lái)在不同細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，無(wú)論是在A級(jí)轎車(chē)還是中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不斷攀升，不僅反映出消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，也奠定了它在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。