通用雪佛蘭 Camaro 的安全性能整體不錯(cuò)。

車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材打造車架，能有效吸收和分散撞擊能量，車頭和車尾緩沖區(qū)設(shè)計(jì)合理，可減輕正面和追尾碰撞的沖擊力。

安全配置豐富，配備多個(gè)安全氣囊，包括前排正面、側(cè)面和頭部氣囊，還有預(yù)緊式安全帶和主動(dòng)式頭枕等裝置，為乘員提供全方位保護(hù)。

在碰撞測(cè)試中成績(jī)出色，如在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的測(cè)試?yán)?，正?25%、正面 40%、側(cè)面碰撞和頸部保護(hù)等 4 大項(xiàng)考核總評(píng)獲最高評(píng)價(jià)。

在 25%小面積碰撞測(cè)試中，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能有限致 A 柱變形，但駕駛艙保持良好，車內(nèi)模擬假人頭部慣性運(yùn)動(dòng)控制出色，安全氣囊及時(shí)彈出，頭部側(cè)氣簾覆蓋面到位，有效避免受傷。

相比同類型的福特 Mustang，新款 Camaro 安全性有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，碰撞測(cè)試結(jié)果會(huì)受多種因素影響，比如碰撞速度、角度及車輛具體配置。但總體而言，雪佛蘭 Camaro 在碰撞安全方面下了不少功夫，能為駕駛者和乘客提供較可靠的保障。