新零跑C11相比老款，在整體風(fēng)格延續(xù)的基礎(chǔ)上對(duì)多處細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，更顯科技與時(shí)尚。前臉部分，分體式燈組得以保留，增程版車型中網(wǎng)取消了散熱孔，與純電版保持一致；車身側(cè)面，隱藏式門把手、全新樣式輪輞讓線條更流暢，外后視鏡和翼子板處新增攝像頭；車尾貫穿式尾燈內(nèi)部矩陣元素全新，后保險(xiǎn)杠造型微調(diào)；此外，還新增松嵐灰外觀色與18英寸輪轂選項(xiàng)。

先從前臉來(lái)看，分體式燈組這一標(biāo)志性設(shè)計(jì)被保留下來(lái)，不過(guò)增程版車型的中網(wǎng)變化頗為矚目。老款增程版車型中網(wǎng)帶有散熱孔，而新款取消了這一設(shè)計(jì)，與純電版車型達(dá)成統(tǒng)一。如此一來(lái)，前臉的整體感更強(qiáng)，視覺(jué)上更加簡(jiǎn)潔大方，也凸顯出零跑C11在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的一致性 。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，隱藏式門把手的存在不僅降低了風(fēng)阻，還讓車身線條一氣呵成。全新樣式的輪輞為整車增添了幾分動(dòng)感與時(shí)尚氣息。值得一提的是，外后視鏡和翼子板處相比老款多了一顆攝像頭，這不僅從側(cè)面反映出車輛智能配置的升級(jí)，也在一定程度上提升了車輛的科技感，讓車身側(cè)面不再單調(diào)。

車尾部分，貫穿式尾燈依舊是亮點(diǎn)所在。內(nèi)部采用全新的矩陣元素點(diǎn)綴，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠造型的微調(diào)，雖然幅度不大，但讓車尾的層次感更加豐富。

新增的松嵐灰外觀色為消費(fèi)者提供了更多選擇，這種顏色給人一種沉穩(wěn)又不失時(shí)尚的感覺(jué)，在不同的光線條件下會(huì)呈現(xiàn)出獨(dú)特的質(zhì)感。而18英寸輪轂選項(xiàng)相比老款有所改變，在提升車輛美觀度的同時(shí)，也能對(duì)車輛的操控性產(chǎn)生一定的積極影響。

新零跑C11在外觀上的這些變化，雖然沒(méi)有翻天覆地的革新，但每一處細(xì)節(jié)的調(diào)整都恰到好處，讓整車在保持原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了科技感與時(shí)尚感，滿足了消費(fèi)者日益多樣化的審美需求。